Автомобильный

Транспортный налог отменен

2012-01-14T11:13:00.000-08:00

Автомобилистам Смоленской области с первого января 2012 года стало жить легче, так как местные парламентарии приняли решение, освобождающее от уплаты транспортного налога всех владельцев автомобилей с мощностью двигателя ниже 100 л.с.

Кроме этого, транспортный налог снижается и для автомобилей с мощность двигателя 100-150 л.с. до 16 р.
Также рассматривается введение налоговых льгот для владельцев грузовых автомобилей свыше 250 л.с.

Единый тариф такси и единые телефонные номера

2011-11-02T13:04:00.000-07:00

По новому закону с первого сентября 2011 года всем таксистам и таксомоторным компаниям в РФ вменяется иметь спец. разрешение для осуществления перевозок. Московские и областные перевозчики будут руководствоваться одним и тем же документом..

"Нужен единый тариф, единые телефоны, по которым человек мог позвонить и получить машину в течение двух-трех-пяти минут", - сообщил журналистам во вторник Микеда., сопредседатель общественного движения "Деловая Россия".
По его словам, такие меры можно ввести в Москве после принятия закона "О такси".

Ремонт автомобиля своими руками

2011-11-02T12:50:00.000-07:00

Многие автолюбители осуществляют ремонт автомобиля своими руками, поэтому предлагаемая книга поможет им в их нелегком деле. Как продолжить движение с отказавшим бензонасосом, как быстро заменить вилку сцепления, как без помощника прокачать тормозную систему, все это и многое другое вы узнаете из этой книги.

Предлагаемая книга предназначена для ремонта отечественных автомобилей, если у кого возникнет потребность в подобной литературе, но для иномарок, то пишите в комментах, будем искать.

Скачать книгу можно здесь:

Льготное автокредитование увеличивает финансирование

2011-09-21T11:54:00.000-07:00

Министерство финансов в 2012 году выделит на льготное автокредитование физических лиц сумму, равную 3 миллиардам 253 миллионам рублей, что на 480 миллионов больше, чем в текущем году.
Однако, в 2013 году планируется снижение расходов по льготному автокредитованию до 2 миллиардов 52 миллионов рублей. За все время программы было получено физическими лицами 259000 кредитов.

Увеличение расходов на строительство автомобильных дорог

2011-09-06T11:05:00.000-07:00

В России планируется в 2012-2020 годах на строительство автомобильных дорог выделить 8 триллионов рублей, что почти в три раза больше по сравнению с прошлым периодом в 8 лет. Об этом официально заявил Владимир Путин, выступая на съезде "Единой России".
В период с 2002 по 2010 годы на строительство автомобильных дорог было выделено 2 триллиона 700 миллиардов рублей.

Особенно Путин отметил, что в ближайшие 3 года на строительство автомобильных дорог в Северо-Западном округе будет выделено около 140 миллиардов рублей

Радиоктивные автомобили в России

2011-09-06T10:52:00.000-07:00

После известного землетрясения в Японии ( авария на атомной электростанции Фукусима как результат землетрясения) зарегистрировано несколько случаев ввоза в Россию радиоактивных автомобилей и других товаров народного потребления. По примерным данным в Россию поступило около 70 радиоактивных объектов.

Впервые радиоактивные товары были зарегистрированы в России в апреле 2011 года. Таможенники приняли все меры, чтобы опасные грузы были вывезены из Дальневосточного региона и из России.
В июле 2011 года было направлено в суд 7 исков о немедленном вывозе радиоактивных автомобилей.
На данный момент 5 исков удовлетворено, а остальные рассматриваются.

Ремонт пластмассового бампера своими руками

2011-06-27T04:43:00.000-07:00

Если у вас на пластмассовом бампере незначительные повреждения в виде царапин или небольших сколов, то ремонт целесообразен, если же на бампере присутствуют крупные дырки или бампер совсем развалился на части, то мой совет - покупайте новый бампер или ищите б/у на разборке.

Для тех, кто решил ремонтировать пластмассовый бампер своими руками, несколько советов:

1) Царапины зашкуриваем крупной наждачкой. Шкурим осторожно, пока поверхность не будет гладкой.

2) Далее покрываем спреем место зашкуривания. Наносим два раза через 30 минут.

3) После сушки, шкурим его мелкой наждачкой. Протираем влажной тряпкой от пыли.

4) Покрываем место, которое подготовили к покраске, минимум тремя слоями краски по пластмассе. Каждому слою необходимо сохнуть минимум 30 минут. Баллончик с краской нужно держать не менее 20 см от поверхности, которую окрашиваем.

5) Окончательно покрываем лаком, сушим сутки.

Транспортный налог отменят или нет?

2011-06-13T13:12:00.000-07:00

Как заявил Путин, рассмотрение вопроса об отмене транспортного налога с одновременным увеличением акцизов на ГСМ до сих пор рассматривается в правительстве. Сначала вроде бы говорили о планировании совсем убрать транспортный налог и поднять акцизы на ГСМ, но сейчас нам говорят, что вроде как бы регионы уговорили правительство оставить транспортный налог и не поднимать акцизы на ГСМ.

Что мы имеем в результате? Что это за невидимые голоса из регионов, которые все время просят правительство что-либо предпринять. И всегда это что-то почему то оказывается всегда непопулярным в народе.
Так и сейчас, транспортный налог не отменили, а цены на ГСМ растут как на дрожжах.

Техосмотр в 2011 году амнистируют

2011-06-04T12:08:00.000-07:00

4 июня 2011 года вступает в силу амнистия техосмотра. Это значит, что те автолюбители, у которых очередная дата прохождения техосмотра в 2011 году, проходит техосмотр не будут. Но при этом наличие талона техосмотра обязательно.

Если же вы просрочили дату техосмотра и вам нужно было проходить техосмотр в 2010 году, а вы не проходили по какой либо причине, то вам проходить техосмотр в 2011 году обязательно.
При покупке нового автомобиля в 2011 году техосмотр проходить не обязательно.
Но это похоже на затишье перед бурей, так как идут обсуждения увеличения цены за техосмотр до 3000 рублей.

Объявлены сроки выпуска «ё-мобилей»

2011-04-19T23:44:00.000-07:00

Запуск первой очереди производства «ё-мобилей» намечен на срок не позднее 1 сентября 2012 года, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу администрации Санкт-Петербурга.

По данным пресс-службы, строительство сборочного завода гибридных автомобилей «Ё-авто», а также организация производства грузовых автомобилей «Яровит Моторс» и производства комплектующих «Техноэксим» оцениваются в 2,5 млрд рублей. Мощности будут размещены в Марьино под Санкт-Петербургом.

Строительство завода «Ё-авто» планируется осуществить в две очереди. Планируемый годовой объем производства составит 45 тыс. «ё-мобилей». После запуска второй очереди объем производства будет удвоен.

Строительство завода «Яровит Моторс» будет также осуществляться в две очереди, запуск первой очереди запланирован на 1 октября 2012 года. Планируемый объем – 6 тыс. грузовых автомобилей в год.

Наконец, завод по производству компонентов «Техноэксим» будет строиться в три очереди, с началом выпуска первой продукции не позднее 1 сентября 2012 года. Планируемый объем производства после запуска первой очереди составит 50 тыс. комплектов в год.

Источник новости:
http://news.auto.ru/news/8514.html

Цементобетонные дороги сменят асфальтобетонные дороги?

2011-04-19T23:38:00.000-07:00

В ближайшие годы Россия планирует отказаться от строительства асфальтобетонных дорог в пользу цементобетонных, если за это время не улучшится качество отечественного битума, заявил в интервью телеканалу «Россия 24» министр транспорта РФ Игорь Левитин.

«Будем переходить на бетонные дороги, которые не требуют такой эксплуатации постоянной, как асфальтобетонные, – сказал глава Минтранса. – Они дороже в строительстве, но за свой жизненный цикл, за 25 лет, они дешевле в эксплуатации на 30%». Кроме того, к российским дорогам по-прежнему применяются стандарты СССР, из-за чего асфальт, которые получают российские дорожники, необходимо ремонтировать после каждой зимы, добавил Левитин, а это, в свою очередь, заметно повышает стоимость содержания дорог.

Впрочем, объем средств на содержание дорог, по словам главы министерства, все равно планируется увеличить. «Нам надо привести в нормативное состояние, прежде всего, существующие автодороги, – отметил Левитин. – В части новых приоритетов – расширение дорог на въезде и выезде из больших мегаполисов, где больше всего проблем с организацией дорожного движения». В текущем году, добавил министр, на автодорожные нужды планируется потратить около 500 млрд руб., из них порядка 300 млрд – из федерального бюджета.

Источник новости:
http://news.auto.ru/news/8575.html

Qashqai и Tiida возможно будут собираться в России

2011-04-19T23:33:00.000-07:00

Японский автопроизводитель Nissan планирует по итогам 2011 года увеличить продажи легковых автомобилей в России в 1,6-1,7 раза по сравнению с 2010 годом – до 130-135 тыс. авто, сообщил генеральный директор «Ниссан Мотор Рус» Франсуа Гупиль де Буйе.

По его словам, продажи автомобилей марки Infiniti (люксовый бренд, принадлежащий Nissan) по итогам 2011 года могут вырасти на 30-50% – до 6-7 тыс. автомобилей. Говоря о производстве на петербургском заводе Nissan де Буйе сообщил, что компания намерена выйти на годовую проектную мощность предприятия в объеме 50 тыс. автомобилей к концу текущего года, а по итогам 2011 финансового года (закончится 1 апреля 2012 года) компания намерена выпустить на российском предприятии 47 тыс. автомобилей.

Кроме того, де Буйе сообщил, что компания не исключает возможности расширения мощностей своего петербургского завода и запуска производства компактного кроссовера Nissan Qashqai и легкового автомобиля Nissan Tiida. «Мы не исключаем возможности, что завод будет производить Qashqai и Tiida, но это будет не в ближайшем будущем, поскольку окончательного решения на этот счет нет», – сказал де Буйе.

Также он отметил, что японский автопроизводитель заинтересован в создании производства автомобилей на Дальнем Востоке и сейчас рассматривает различные варианты. При этом де Буйе добавил, что окончательного решения пока по этому проекту также не принято.

Источник новости:
http://news.auto.ru/news/8577.html

Новый Ford Explorer уже в России, опубликованы цены

2011-04-19T23:30:00.000-07:00

Российское представительство компании Ford Motor начинает принимать заказы на новый внедорожник Explorer, оснащенный новым 3,5-литровым 294-сильным двигателем V6 с изменяемыми фазами газораспределения Ti-VCT и полным приводом.

Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе компании, в паре с новой шестиступенчатой автоматической трансмиссией SelectShiftTM и системой интеллектуального полного привода Terrain ManagementTM, работающей в пять режимах («город», «грязь», «песок», «снег» и «спуск со склона»), этот двигатель превосходит по экономичности своего предшественника и обеспечивает расход топлива 13,8 л/100км в городе и 10,3 л/100 км на трассе.

Автомобиль также оснащен такими системами, как MyFord Touch и SYNC (в серии Limited), с помощью которых водители могут легко обращаться с мобильными устройствами в машине и не терять связи с окружающим миром, находясь за рулем. Что касается безопасности, то в случае столкновения срабатывает каркас безопасности, защищающий водителя и пассажиров подобно капсуле в гоночных автомобилях, а в стандартный набор функций безопасности уже входят система контроля тяги в поворотах Curve Control, новое поколение подушек безопасности, боковые шторки безопасности, система оповещения о не пристегнутых ремнях, система безопасности для детей и система мониторинга давления шин. Дополнительно можно заказать адаптивный круиз контроль, BLIS(Систему мониторинга слепых зон) и систему активной помощи при парковке, которая автоматически припаркует автомобиль параллельно проезжей части.

На российском рынке новинка будет предлагаться в двух комплектациях: XLT и Limited. Цены на новый Explorer начинаются от 1 млн 799 тыс. и 1 млн 959 тыс. руб. соответственно.

Источник новости:
http://news.auto.ru/news/8576.html

Теперь и Volvo предлагает новые системы кредитования в России

2011-04-19T23:24:00.000-07:00

В августе 2010 года Volvo Cars и ЗАО «Райффайзенбанк» запустили в России специальную программу кредитования «Volvo Car Кредит», предлагающую выгодные условия при покупке нового автомобиля Volvo. Привлекательность данной программы и востребованность со стороны клиентов привели к тому, что весной 2011 года принято решение об улучшении условий кредитования.

«Сегодня мы предлагаем еще более выгодные условия на приобретение легкового автомобиля или внедорожника Volvo в кредит», — говорит Екатерина Градникова, менеджер по финансовым продуктам Volvo Cars в России.

Предложение действует на всей территории России, где представлены дилерские центры «Volvo» и «Райффайзенбанк». Все клиенты, приобретающие новые автомобили марки Volvo, могут получить кредит по сниженной ставке — от 13 % в рублях, при минимальном первоначальном взносе 15 % от стоимости кредита. Для заёмщиков, которые планируют купить подержанный автомобиль, процентная ставка составит от 15 %, при минимальном первоначальном взносе 20 %. Сумма кредита составляет от 80 000 до 3 млн рублей, или от 2 700 до 100 000 долларов США. Заём предоставляется на срок от одного года до пяти лет.

Наряду с этим, продолжает действовать специальное предложение: клиенты, заплатившие первоначальный взнос в размере 40 % от стоимости автомобиля, могут получить кредит на год по ставке 9,5 % в рублях, на два года — 11,9 %. Процентная ставка на приобретение подержанного автомобиля составляет 11,5 % в рублях. Заём предоставляется на год.

Источник: AutoNavigator.ru

BMW X3 теперь будет собираться в Калининграде

2011-04-19T23:20:00.000-07:00

С апреля 2011 года на предприятии «Автотор» в Калининграде стартует сборка нового кроссовера BMW X3.
По мнению компании БалтАвтоТрейд, официального дилера BMW в Санкт-Петербурге, в связи с большой популярностью BMW X3, запуск на российских мощностях крупноузловой сборки данной модели выглядит вполне логичным шагом.

По прогнозам, первые машины российской сборки должны поступить в дилерские центры BMW уже в мае.

«Новый BMW X3 стал настоящей сенсацией в своем сегменте. Неслучайно, что уже в этом году автомобиль удостоился нескольких престижных титулов — «Полноприводный автомобиль 2011» по версии крупнейшего европейского автомобильного издания «Auto Bild Allrad» и «Лучший внедорожник» по версии журнала «Off Road», что является лучшим подтверждением исключительной популярности модели, — говорит глава БалтАвтоТрейд Петр Тиньгаев. — Кроссовер отличается высокой технологичностью и изрядной практичностью вкупе с отточенной динамикой и экономичностью, и, конечно же, привлекательной ценой».

Так разница в цене между двумя автомобилями, собранными в России и за рубежом, при одинаковой наполненности опциями достигает 15%.

По мнению г-на Тиньгаева, начало пакетной сборки, безусловно, будет способствовать росту популярности нового кроссовера BMW в России.

«Модель, безусловно, очень востребована, что не удивительно, учитывая насколько удачным получился новый BMW X3. К сожалению, в России наблюдается определенный дефицит автомобилей баварской марки, и, возможно, начало сборки в Калининграде сможет несколько изменить эту ситуацию», — отмечает Петр Тиньгаев.

Напомним, что сборка BMW X3 на мощностях «Автотора» в Калининграде начнется с моделей X3 xDrive20d Urban стоимостью 1 850 000 рублей, X3 xDrive35i Lifestyle стоимостью 2 390 000 рублей и X3 xDrive28i стоимостью 2 090 000 и 2 390 000 рублей в комплектации Lifestyle и Exclusive соответственно.

Источник: AutoNavigator.ru

«Ё-мобиль» будут изготавливать на немецком оборудовании

2011-04-19T23:17:00.000-07:00

Российская компания «ё-АВТО» подписала контракт с немецким производителем прессов Dieffenbacher на две производственные линии для производства комплектующих из армированного полимера.

Напомним, что «Ё-мобиль» представляет собой инновационный гибридный автомобиль с энергетической установкой, работающей на бензине или природном газе, и тяговыми электродвигателями. Вместо аккумулятора в качестве энергетического буфера используются суперконденсаторы, накапливающие энергию, которая генерируется при торможении, и затем по требованию передающие её к электродвигателям.

Ещё одна инновационная идея заключается в том, что весь кузов автомобиля будет изготовлен из специального армированного полимера. Как правило, применяется стекловолокно, однако при производстве деталей кузова «Ё-мобиля» будет использоваться и базальтовое волокно.

Первые «Ё-мобили» сойдут с конвейера осенью 2012 года.

Источник: AutoNavigator.ru

Рост производства легковых автомобилей в России

2011-04-19T01:23:00.000-07:00

За первые 3 месяца 2011 года в России выпущено 375 тысяч легковых автомобилей, что в 2,2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает Росстат.

Производство грузовых автомобилей за тот же период выросло на 77,6% и составило 39,2 тысячи машин.

Напомним, по данным Росстата, выпуск легковых автомобилей в России в 2010 г. вырос в 2 раза по сравнению с предыдущим годом и составил 1,2 млн машин.

Источник новости: http://www.avto.ru/news/news_30995.html

Отечественные автомобили Lada начали дешеветь

2011-04-19T01:19:00.000-07:00

Все больше дилерских центров продают автомобили Lada по ценам, которые ниже рекомендованных «АвтоВАЗом». Как пишет «Российская газета», автомобили «ВАЗ-2113» и «ВАЗ-2115» подешевели в среднем на тысячу рублей, а трехдверные хэтчбеки «ВАЗ-21134» и вовсе на 4 тысячи.

Седан Lada Priora стал дешевле на 3 тысячи рублей от предыдущего ценника модели. А Lada Kalina в комплектациях «норма + Е-газ» и «стандарт + Е-газ» упала в цене на 2 тысячи рублей.

Источник новости: http://www.avto.ru/news/news_31028.html

Федерация Автовладельцев России пожаловалась Медведеву на новые штрафы

2011-04-19T01:14:00.001-07:00

18 апреля Федерация автовладельцев России отправила обращение Президенту РФ Дмитрию Медведеву, в котором называет законопроект увеличения штрафов за нарушения ПДД в Москве и Петербурге примером того, как под эгидой совершенствования организации дорожного движения лоббируются экономические интересы владельцев штрафстоянок, представителей ГИБДД, за счёт чего совершенствуется обогащение региональных правящих элит.

ФАР подчеркивает, что изучение общественного мнения на примере тематических интернет ресурсов, опросы автовладельцев, экспертов юридического сообщества, работников дорожно-транспортной сферы, правозащитных неправительственных объединений и представителей властных структур показывают, что большинство респондентов негативно относятся к данным нормативным изменениям.

Необходимость принятия данного законопроекта обусловлена обострением транспортной проблемы. «Исторически, ни одна из цивилизованных стран не решала обострение транспортной проблемы с помощью ужесточения административных санкций», - говорится в обращении.

Напомним, штраф за стоянку или остановку в запрещенном месте по России составит 1,5 тыс. руб., а в столицах - 5 тыс. руб. Во столько же москвичам и петербуржцам обойдется остановка и стоянка далее первого ряда, на трамвайных путях, на остановках (и ближе 15 м к ним), других россиян за это лишат лишь 1-2 тыс. руб. За стоянку на мосту, путепроводе и под ними большинство водителей отделаются штрафом 300 руб. (сейчас - 100 руб.), но водители Москвы и Петербурга заплатят 2,5 тыс. руб. Нарушение правил езды в жилых зонах «подорожает» с 500 руб. до 1 тыс. руб., для столичных автомобилистов - до 5 тыс. руб.

Источник новости: http://www.avto.ru/news/news_31037.html

Новый компактный гибрид премиум-класса Lexus CT 200h доступен для заказа в России

2011-04-19T00:48:00.000-07:00

С 12 апреля 2011 года в автосалонах компании «СП БИЗНЕС КАР» доступен для заказа новый Lexus CT 200h.
Старт продаж нового компактного гибрида премиум-класса приурочен ко Дню авиации и космонавтики неслучайно. Принципиально новый Lexus CT 200h – результат кропотливой работы на будущее. Уже сейчас появление этой модели в производственной линейке Lexus эксперты называют революционным.

Пятидверный хэчбэк Lexus CT 200h имеет передовые гибридные характеристики в сочетании с чрезвычайно низким уровнем выбросов CO2. Это уникальный полногибридный премиум-компакт, первый в своём классе. Он был создан, чтобы расширить границы восприятия автомобилей, и имеет все шансы стать культовым.

Модель с подчёркнуто спортивным характером отличается роскошным, эргономичным салоном. Двигатель объёмом 1,8 литра позволяет компактному гибриду соперничать с более мощными автомобилями. По такому показателю, как экономия топлива, Lexus CT 200h показывает превосходные результаты.

«Внедряя современные инновационные технологии, компания Lexus занимает новые для себя коммерческие ниши. Забота об окружающей среде – часть философии компании, и новый Lexus CT 200h – пример эффективности такого подхода. Это автомобиль для деятельных людей, любящих динамичную езду, комфорт, полных созидательной энергии. Компактный гибрид станет для них замечательным другом. Lexus CT 200h – машина, способная очаровывать», - отмечает Элина Зорина, начальник Отдела маркетинга компании «СП БИЗНЕС КАР».

Lexus СТ 200h доступен в комплектациях Comfort , Executive и Luxury. Компания «СП БИЗНЕС КАР» уверена, что благодаря исключительным характеристикам новый Lexus найдёт своих приверженцев.

Новые схемы кредитования на автомобили Mitsubishi в России

2011-04-19T00:43:00.000-07:00

«Компания РОЛЬФ Импорт», официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в России, в сотрудничестве с ЗАО «Райффайзенбанк», предлагают две различные схемы кредитования на автомобили Mitsubishi.
В рамках совместной акции, предлагается специальная программа кредитования на все модели автомобилей Mitsubishi — от 4,99% годовых в рублях при оформлении кредита на год с учетом первоначального взноса от 40% стоимости автомобиля.

Для тех клиентов, которые хотят взять кредит на два года, ставка составит 7,99%, размер первоначального взноса — от 40%. По этой программе клиенты смогут приобрести автомобиль Mitsubishi ASX 1.8 л.

Действие специальных кредитных программ распространяется во всех официальных дилерских центрах Mitsubishi Motors на всей территории Российской Федерации.

Источник: AutoNavigator.ru

Сокращение аварийности на российских дорогах

2011-04-19T00:40:00.000-07:00

Аварийность на российских дорогах продолжает сокращаться, но дисциплина водителей по-прежнему оставляет желать лучшего. Правда, пьяных и злостных нарушителей поубавилось, но 83% аварий по-прежнему на совести лихачей.
По данным статистики, за первые три месяца 2011 года в стране зафиксировано 31 926 ДТП, что на 3,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В результате погибли 4 008 человек (рост на 1,3%) и были ранены 40 522 (меньше на 2,4%).

«Если анализировать эти показатели, то можно констатировать, что позитивные тенденции сохраняются и, благодаря принятым мерам, удалось не допустить роста аварийности, — сообщил начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России полковник милиции Владимир Шевченко. — Мы видим незначительный рост числа погибших, но он некритичен и уверен, что в следующем месяце по этому показателю вновь будет снижение, как и ранее».

Владимир Шевченко особо отметил сокращение количества ДТП с особо тяжкими последствиями. Всего их зафиксировано 33 — меньше почти на треть.

С начала 2011 года по вине водителей, которые грубо, а зачастую и преднамеренно нарушали ПДД, произошло 26 502 аварий, что на 2,5% меньше, чем годом ранее. В этих происшествиях погибли 3 345 человек (рост на 3,6%) и получили травмы 35 562 (меньше на 1,7%).

«Список нарушений, которые приводят к таким трагическим последствиям, не меняется уже несколько лет, — подчеркнул Владимир Шевченко. — На первом месте — несоответствие скорости конкретным условиям (7 517), причем число подобных фактов выросло на целых 11%. На второй позиции – несоблюдение правил проезда перекрестков (3 983), третье место — выезд на полосу встречного движения — зарегистрировано 2 769 таких ДТП, что меньше почти на 11%. Это — результат усиления наказания за выезд на «встречку». После отмены штрафов и введения исключительно лишения прав, число аварий из-за «встречки» стало сокращаться».

Кроме того, Шевченко отдельно отметил продолжающееся сокращение числа «пьяных аварий». За три месяца их зафиксировано 1 136 (меньше на 2%), погибли 178 человек (больше на 2,9%) и пострадали 1 714 (меньше на 1,4%).

«Вспомните, в конце 90-х — начале 2000-х годов страну просто захлестнула волна таких ДТП, пьяных водителей задерживали тысячами и многие из них уходили от заслуженного наказания, отделывались просто штрафом, — сказал представитель Департамента. — Но принятие поправок в КоАП, которые предписали лишать пьяных водителей прав на 1,5-2 года, а тех, кто повторно сел за руль без удостоверения подвергать административному аресту, позволило уменьшить число таких ДТП. Они резко пошли на спад, и эта тенденция сохраняется по сей день».

Однако вызывает обеспокоенность рост числа ДТП, водители-виновники которых отказались от прохождения медосвидетельствования. За три месяца их набралось 311 - рост почти на 9%. «Все мы прекрасно понимаем, что водители, которые отказались от прохождения медосвидетельствования, были пьяны, иначе мотивы их поступков просто непонятны, — подчеркнул полковник Шевченко. — Но «лазейка» в законодательстве, которая ранее позволяла им уйти от ответственности, давно ликвидирована, поэтому им также придется на время переквалифицироваться в пешеходов».

Пешеходы все реже нарушают Правила дорожного движения и попадают по этой причине в ДТП. За три месяца 2011 года зафиксировано 6 132 ДТП по вине пешеходов, что на 7,3% меньше, чем годом ранее. Под колесами машин из-за собственной невнимательности погибли 825 человек и 5 543 были ранены.

«Пешеходы, как и водители, также допускают стандартные нарушения – переходят дорогу в неположенном месте или неожиданно выбегают на проезжую часть из-за припаркованных автомобилей, заграждений или деревьев, — сообщил представитель Госавтоинспекции МВД России. — Негативно влияет на ситуацию и плохое обустройство пешеходных переходов, их отсутствие в местах, где располагаются крупные учреждения».

Владимир Шевченко сообщил, что с наступлением весны сотрудникам ГИБДД дано указание проинспектировать обустройство пешеходных переходов, работу светофоров и наличие в их районах разметки, которую после долгой зимы необходимо обновить.

Ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом по-прежнему остается напряженной. За январь-март 2011 года на дорогах страны произошло 2 780 ДТП с участием несовершеннолетних, что на 6,4% меньше предыдущего показателя. Погиб 131 ребенок, пострадали — почти 3 тысячи, то есть фактически три среднестатистические школы.

«Особую тревогу по-прежнему вызывает гибель детей-пассажиров. Этот показатель возрос на 25%. И здесь вина конкретно взрослых. Просим обратить на это самое пристальное внимание», — заключил полковник Шевченко.

Источник: AutoNavigator.ru

Цены на топливо в России теперь не будут сдерживать?

2011-04-19T00:36:00.000-07:00

Российские власти не будут замораживать внутренние цены на нефтепродукты, но в случае необходимости используют меры таможенно-тарифного регулирования для предотвращения скачков цен на топливо на внутреннем рынке. Об этом сообщил журналистам министр энергетики Сергей Шматко.

«Если рост цен на мировом рынке будет и дальше наблюдаться, нам придется использовать и этот инструментарий», — заявил чиновник.

«Мы считаем, что никаких скачков нет, быть не должно, должны работать в этой части меры таможенно-тарифного регулирования», — продолжил он.

Отметим, что Шматко подчеркнул, что «административно на каком-то фиксированном уровне никакие цены никто удерживать не собирается».

Источник: AutoNavigator.ru

Автокредитование в России

2011-04-13T00:09:00.000-07:00

По прогнозу Министерства промышленности и торговли, в 2011 году в РФ будет выдано 120 000 льготных кредитов на покупку автомобилей отечественной сборки. Об этом сообщил журналистам заместитель главы ведомства Андрей Дементьев.
Чиновник напомнил, что всего за время реализации программы льготного кредитования (с 2009 года) было принято 533 5000 заявок и выдано около 260 000 кредитов.

По мнению Дементьева, российский авторынок станет «рынком номер один в Европе» к 2014 году, преодолев отметку в 3 млн автомобилей. «Автомобилестроение в среднесрочной перспективе может стать одним из ключевых источников роста промышленного производства в стране», — отметил заместитель главы Минпромторга.

Источник: AutoNavigator.ru

Новая программа кредитования автомобилей BMW в России

2011-04-13T00:06:00.000-07:00

Весной 2011 года «БМВ Банк» запускает новые привлекательные программы кредитования для автомобилей марки BMW.
С 4 апреля стартовала новая программа на автомобили BMW 3 серии, X5 и X6, по условиям которой минимальная ставка по кредиту сроком на 12 месяцев составляет всего 6,0% в рублях; 10,0% — на 36 месяцев и 12,0% — на 60 месяцев. Например, ежемесячный платеж за автомобиль BMW 318i стоимостью 1 204 000 рублей составит 23 048 рублей (срок кредита 60 месяцев, первоначальный платеж 15%, ставка 12% годовых в рублях).

Еще одним новым кредитным предложением стала программа «Первый год в рассрочку» для флагмана модельного ряда компании — BMW 7 серии. В рамках данного предложения общее количество начисленных процентов при ставке 6,25% (36 месяцев) соответствуют размеру начисленных процентов при стандартной ставке 11,5% (36 месяцев) без учета процентов за первый год кредита. Минимальный первоначальный платеж по кредиту составит 50% от стоимости автомобиля. Так, при покупке BMW 7 серии стоимостью 3 200 000 рублей ежемесячный платеж составит 50 126,10 рублей (срок кредита 36 месяцев, первоначальный платеж 50%, ставка 6,25% годовых в рублях).

Программы «Первый год в рассрочку» для BMW 7 серии и 6,0% для BMW 3 серии, X5 и X6 действительны до конца июня 2011 года.

Источник: AutoNavigator.ru

Изменения в Положение о паспортах транспортных средств (ПТС)

2011-04-13T00:03:00.000-07:00

Вступающие в силу с 12 апреля 2011 года изменения в Положение о паспортах транспортных средств (ПТС) значительно упростят жизнь автовладельцев.
В частности, станет гораздо легче переоформить ПТС. Не возникнет больше проблем с внесением изменений в регистрационные данные автомобиля, наружные поверхности кузова (кабины) которого были перекрашены либо изменены с учетом применения современных технологий.

«Основное новшество заключается в том, что в скором времени подать заявление и документы на переоформление ПТС сможет как собственник машины, так и владелец, который пользовался ею по договору лизинга», — сообщил заместитель начальника Управления Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России полковник милиции Александр Борисов.

Он пояснил, что сейчас в положении о ПТС четко прописано, что их выдача таможенными органами без таможенного оформления производится на основании заявлений, подаваемых в таможенный орган собственниками или владельцами транспортных средств. «Получатся, человек брал машину в лизинг, расплачивался за нее, и тут возникала проблема с переоформлением, так как подать заявление можно было только в таможенный орган, который обслуживает территорию, на которой зарегистрирован собственник автомобиля, — разъяснил полковник Борисов. — Теперь же с соответствующим заявлением в свой таможенный орган сможет обратиться и непосредственный владелец авто».

Меньше проблем теперь будет и с внесением изменений в ПТС, связанных с новым цветом машины. «В последнее время стало модным оклеивать кузов цветной пленкой, но в законодательстве этот момент прописан не был — в ПТС нужно было указывать именно цвет, в который окрашен кузов, - отметил представитель Департамента. — Теперь же формулировку поменяли, и в ПТС будет вписан «цвет, нанесенный на наружные поверхности кузова». Это новшество поможет и владельцам разноцветных автомобилей, которым будет намного проще прописать эту графу в паспорте.

Внесено уточнение и в пункт, касающийся замены ПТС. «Теперь в положении о паспортах транспортных средств будет прописано, что их замена производится на основании заявления собственника или владельца в день обращения, — сказал Александр Борисов. — В случаях, требующих дополнительных проверок, решение принимается в срок до 30 суток».

Источник: AutoNavigator.ru

Hyundai Solaris пополнил программу льготного кредитования

2011-03-22T08:02:00.000-07:00

Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявила о включении модели Hyundai Solaris в государственную программу льготного кредитования.

Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе компании, приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 31 января 2011 года №99 г. Москва «Об утверждении перечня автомобилей, производимых на территории Российской Федерации, при приобретении которых физическими лицами в кредит в 2009 - 2011 годах кредитным организациям возмещаются выпадающие доходы исходя из двух третьих ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации» был опубликован в минувшую среду.

«Теперь Hyundai Solaris, за месяц официальных продаж успевший выйти в топ-25 наиболее продаваемых моделей в России, по данным Ассоциации европейского бизнеса, станет еще доступней», – отмечают в компании.

Ссылка на новость: http://news.auto.ru/news/8255.html

Porsche Cayenne от российского производителя

2011-03-22T07:57:00.000-07:00

Тайваньская компания Yulonа намерена закрепиться в России: в настоящее время она ведет переговоры о сборке своих кроссоверов Luxgen 7 SUV на черкесском заводе Derways.

Luxgen – премиальный бренд тайваньской Yulon Motor, крупнейшего автопроизводителя на Тайване (выпускает более 2 млн машин в год). Компания специализируется на лицензионной сборке автомобилей Nissan, Mitsubishi и т.д., ее заводы располагаются на Тайване, Филиппинах и в материковом Китае. В 2009 году Yulon представила две первые собственные модели – люксовый минивэн Luxgen 7 MPV и кроссовер Luxgen 7 SUV. Уже в прошлом году бренд Luxgen стал седьмым по объему продаж на тайваньском рынке.

Как пишет газета «РБК daily» со ссылкой на источник на автомобильном рынке, сейчас тайваньцы ведут переговоры с Derways о сборке на черкесском заводе модели Luxgen 7 SUV. Ни объемы возможного производства, ни сроки начала сборки пока неизвестны. Получить комментарий компании Yulon Motor не удалось. На черкесском предприятии лишь отметили, что действительно ведут переговоры, причем не с китайским производителем.

Стоит отметить, что эксперты указывают на внешнее сходство Luxgen 7 SUV с Porsche Cayenne. При этом на внутреннем рынке стоимость Luxgen не превышает $35 тысяч. Машина оснащена шестью подушками безопасности, климат-контролем, гидроусилителем руля, системой ночного видения и слежения за дорожной разметкой, системой навигации, а водительское сидение имеет массажер. При этом КПП была разработана в Японии.

«Пока неизвестна стоимость автомобиля на российском рынке, рано говорить, какие перспективы будут у этой модели, – отметил независимый эксперт по китайскому автопрому Евгений Межов. – Я ездил на ней в Тайване и могу сказать, что вполне достойная модель, на которой применены самые современные технологии и используются агрегаты европейских и японских компаний». По его мнению, если стороны договорятся, конкурировать эта модель будет с корейскими автопроизводителями.

Ссылка на новость: http://news.auto.ru/news/8277.html

Испытания электромобиля от АвтоВАЗа

2011-03-22T07:54:00.000-07:00

На днях главный конструктор «АвтоВАЗа» Сергей Курдюк совершил первую поездку на электромобиле, который разработан и собран силами самого «АвтоВАЗа» на базе универсала Lada Kalina.

Как сообщает издание «Маркер» со ссылкой на источник на предприятии, испытания опытного образца начнутся уже в апреле-мае и продлятся до конца года. Заявленные технические характеристики новинки таковы: максимальная скорость – 140 км/ч, запас хода – 170 км, разгон до 100 км/ч – около 12 секунд.

В массовое производство тольяттинский электромобиль может поступить в ближайшие несколько лет. По словам собеседника издания, его цена очень сильно зависит от стоимости аккумуляторов. Предполагается, что батареи для новой модели «АвтоВАЗа» будут производиться на строящемся под Новосибирском заводе литий-ионных аккумуляторов. Проект при поддержке «Роснано» ведет китайская компания Thunder Sky, и для опытных образцов используются китайские аккумуляторы.

Впрочем, ориентировочная цена будущей серийной модели, которой присвоят имя Ellada (производное от «Electric Lada»), уже известна: по данным издания, она составит от $20–25 тысяч.

Ссылка на новость: http://news.auto.ru/news/8271.html

Б/у автомобили из Японии - теперь опасная покупка

2011-03-22T07:49:00.000-07:00

После мощного землетрясения и цунами в Японии жители российского Дальнего Востока отказываются от покупки подержанных автомобилей в Японии через интернет-аукционы, опасаясь «утопленников» и зараженных радиацией машин.

Российские компании, занимающиеся поставкой подержанных японских автомобилей , приобретенных на интернет-аукционах, сообщают, что некоторые японские партнеры приостановили работу из-за стихийного бедствия, а российские покупатели сейчас предпочитают не рисковать и откладывают приобретение автомобиля, передает РИА «Новости».

«Те, кто уже заказал технику, сейчас звонят, переживают, как дойдет груз, – рассказал представитель одной из компаний. – Те, кто собирались купить машину, сейчас от покупки воздерживаются. У нас был крупный поставщик, его просто смыло. Сотрудники компании, у нас там четверо представителей, не пострадали».

По словам представителя другой компании, часть интернет-аукционов Японии приостановили работу, но обещают наладить ее в ближайшее время. «Процентов 20% от общего числа аукционов, с которыми мы сотрудничали, пока не работают, – сказал собеседник агентства. – Предложений по некоторым позициям стало меньше, соответственно, меньше стало и заказов». При этом он добавил, что в Приморский край большая часть автомобилей ввозится из Фусики, Тоямы, которые не попали в зону стихийного бедствия.

Ссылка на новость: http://news.auto.ru/news/8238.html

Особенности автострахования за рубежом

2011-03-18T08:01:00.000-07:00

Не секрет, что страховка машины за рубежом может обходиться дешевле, чем в России. Причина разницы совсем не в жадности российских страховых, а в ряде существенных различий между странами.

Во-первых, это законодательные нормы. В России страховая компания не имеет право расторгать договор страхования по своей инициативе, а в Европе в некоторых странах это возможно. То есть, если компания видит, что кто-то явно пользуется дырами в страховом законодательстве, она совершенно спокойно может разорвать договор с таким недобросовестным клиентом еще до срока его истечения. И это логично. Страховая компания – коммерческое предприятие, которое должно зарабатывать прибыль и не может позволить себе постоянные необоснованные выплаты. От этого страдают и потребители – страховая вынуждена закладывать в стоимость полиса убытки от недобросовестных клиентов. Введение подобной практики смогло бы значительно удешевить цену полиса.

Второй аспект – это желание российских автовладельцев иметь машину в идеальном состоянии, без единой царапины, что в современных дорожных условиях просто нереально, но влечет за собой затраты страховой и на работу персонала и на сам ремонт. В той же Франции вы с трудом найдете машину без потертых бамперов, ведь машина от этого хуже не ездит. И если ты заинтересован в том, чтобы добраться от дома на работу и обратно, то это совсем не проблема.

Для страхования подобных вещей используется франшиза – компания возмещает только крупный ущерб, а мелкий – сам собственник, если посчитает нужным. Это значительно уменьшает стоимость страховки. На западе это норма, там практически нет страховок КАСКО без франшизы. В нашей стране это только начинает развиваться.

Кстати отметить, что осмотр машины – это тоже специфика именно нашей страны. Например, в Восточной Европе существует только выборочный осмотр, а, скажем, в Англии такого нет вообще.

Еще один момент – в случае угона в некоторых странах возмещается рыночная стоимость машины, основанная на каталожной цене. То есть клиент, подписывая полис, соглашается, что он может как понести потери (если цена упадет), так и заработать (если цена вырастет).

И последний аспект, о котором хотелось сказать, – это само мошенничество. Как показывает опыт компаний, то, что у нас является бытовухой, на западе считается сложными случаями. Креативность и смекалка отечественных мошенников не знает предела. К сожалению, в этом мы все же обгоняем Европу.
Михаил Ефимов, директор по страхованию ОАО «Интач Страхование»

Ссылка на новость: http://news.auto.ru/articles/64.html

Тестирование навигаторов

2011-03-18T07:56:00.000-07:00

Сегодня на российском рынке представлено довольно много различных навигационных систем, среди которых встречаются как достойные продукты, так и своего рода «полуфабрикаты».

Под этим термином следует понимать программы, слабо приспособленные к боевым условиям эксплуатации: очевидно, что главная функция навигационной системы – «доставка» пользователя из точку A в точку B с минимальными временными потерями, однако на самом деле на качество навигации влияет масса различных параметров. Иными словами, даже если у вашего навигатора чувствительный приемник, а установленная в него навигационная система может похвастаться качественными картами, в целом этот комплекс может быть совершенно неудобным для использования.

В процессе тестирования восьми систем, доступных в России, мы оценим их по целому ряду критериев – чтобы разобраться во всем этом разношерстном многообразии и вынести вердикт: кто же все-таки лучший? Отметим, что едва ли нам удастся выделить явного аутсайдера с «нулями» чуть ли не во всех оценочных категориях: если навигационная система присутствует на рынке и даже продается, то у нее явно есть некие положительные черты, привлекающие потребителя. Просто следует понимать, что одни продукты сделаны качественно и с душой, другие – на скорую (и, возможно, даже кривую) руку. Работают – пусть и совершенно по-разному – представители обоих групп. К сожалению, рядовому покупателю разобраться в этих нюансах очень трудно. Но мы ему поможем.

Доклад о результатах

В тестировании приняли участие восемь жителей столицы со стажем вождения от года до пяти лет на авто различных классов (от малолитражки класса A до полноразмерного седана и грузовика «ГАЗель»). Все участники поочередно проинсталлировали в GPS-навигаторы каждую из десяти навигационных систем и выполнили набор тестовых заданий, выставив по их итогам оценки.

Цифры по каждому заданию-критерию (всего по 8 цифр в каждом из 15 критериев в 5 категориях) для каждой из восьми навигационных систем были нами суммированы и разделены на количество добровольцев – то есть, на восемь. Среднее арифметическое заносилось в таблицу (подробные объяснения – ниже).

Особняком стоят «составные» критерии – их, собственно, большинство. Например, «Точность расчета маршрута»: этот критерий формируется по итогам прокладывания маршрута до 10 адресов в пределах города; за каждый идеально проложенный маршрут навигационная система (НС) получает по 1 баллу. Если во время поездки возникли проблемы – от 0 до 0,9 в зависимости от их уровня. В итоге каждый водитель суммировал десять значений (по кол-ву адресов; максимальная возможная сумма равна 10); мы, в свою очередь, суммировали значения всех восьми участников и нашли среднее арифметическое. В таблице указано именно это значение. Пункты, за которые НС в рамках составного критерия может получить до 1 (или более) балла, указаны в описании. Если критерий не составной, то в его рамках каждый водитель выставляет НС оценку одной цифрой, ничего не суммируя (диапазоны также указаны ниже в описании критериев).

Критерии объединены в группы по 2-4 категории. Подчеркнем: разные критерии позволяют НС «заработать» разное количество баллов. Почему? Дело в том, что важность разных функций всегда неравнозначна: скажем, качество камеры мобильника оценивается прежде всего по фотографиям, хотя она ведь может еще и записывать видео; просто эта функция имеет значение для меньшего количества потребителей. В нашем случае ситуация примерно та же: например, хорошая картография важнее красивого интерфейса (хотя хочется иметь и то, и другое). Именно поэтому категория «Картография» может принести системе более 11 баллов, а категория «Интерфейс» – всего 8.

Хочется подчеркнуть, что дано исследование не претендует и не может претендовать на истину в последней инстанции. Методика тестирования (как наш бренный мир) несовершенна, некоторые критерии являются субъективными. Кроме того, надо помнить, что аналогичное исследование, проведенное в другом городе (не в Москве) может дать совсем другие результаты. Например, в Питере лидером, скорее всего оказался бы «СитиГИД».

Итого по программам навигации:
Как принято говорить в подобных ситуациях, «победила дружба»: явных аутсайдеров в нашем тесте нет (как мы и предсказывали), зато сразу несколько систем набрали одинаково большое количество баллов. И тем не менее, в лидеры выбилась молодая отечественная система «ПроГород». Она произвела приятное впечатление на водителей (особенно были отмечены удобные и наглядные подсказки по перекресткам и полосам движения), а основной ее минус – отсутствие поддержки «пробочного» сервиса. К слову, и от аналогичного недостатка может в скором времени избавиться и пакет iДа, который вообще тесно интегрирован с онлайновыми сервисами.

Что же касается других систем, то все они также хороши – об этом красноречиво говорит уровень продаж «Навитела», «СитиГида», «Автоспутника» и т. д. Хороши, но сегодня качество продукта стоит оценивать не только по наличию тех или иных функций, но и по качеству их реализации. Как видим, молодежь по этому параметру не отстает от старожилов рынка и даже кое в чем их опережает.

Скриншоты навигационных программ:

«Критерии оценки» или «Как мы тестировали?»

МАРШРУТИЗАЦИЯ

1. Точность расчета маршрута (составной)
Выбираем десять адресов в различных уголках Москвы – от районов, в которых полным ходом идет застройка (а значит, ставятся новые светофоры, автобусные остановки, прокладываются дороги), до старых и хорошо изученных улиц, которые детально прорисованы практически на каждой карте. Известные всем места также нуждаются в проверке – если у НС возникают проблемы даже с ними, то позор ее разработчикам. Каждый из водителей прокладывает маршрут до адреса с помощью каждой из десяти НС; оценивается правильность построения маршрута: нет ли немотивированных объездов, запрещенных поворотов, движения по односторонней улице «против шерсти». Кроме того, смотрим на оптимальность маршрута: вдруг НС предлагает сделать громадный крюк, хотя до пункта назначения есть гораздо более короткая дорога. За каждый идеально проложенный (проверяется не только на экране навигатора, но и на практике) НС получается по 1 баллу. Максимально возможное количество баллов у каждого водителя – 10 (1х10 адресов). Затем мы складываем восемь полученных результатов (то есть «сумм» от каждого водителя) для каждой НС (например, «ПроГород»: 10+9,8+7,3+10+9,6+8,9+7,7+10= …), делим эту цифру на 8 и заносим в таблицу. Точно так же поступаем и в дальнейшем.

2. Сервис пробок (составной)
Как известно, подобные онлайновые сервисы реализованы не во всех НС. Что проверяем:
1) Поддерживаются ли «пробки» вообще (если не поддерживаются, то автоматически 0; если да – 1);
2) Прокладывает ли программа маршрут с учетом «пробок» или только их отображает? (В первом случае максимум 1 балл, во втором – максимум 0,5; здесь и далее – максимальные значения, а в случае возникновения «шероховатостей» цифра может и должна быть меньше.)
3) Полностью ли «закрыт» этим сервисом город? (Каждый водитель ставит от 0 до 1 в зависимости от того, хватает ли, по его мнению, имеющегося «пробочного» покрытия для передвижения по городу.)
4) Практическая часть – проезд двух машин к одной и той же точке назначения с использованием сервиса пробок и без него. Сравнение результатов. Оценка от 0 до 1.
В сумме максимальная возможная оценка по пробкам от каждого водителя – 4 балла. В том случае, если все идеально. Еще раз отметим: каждый водитель сам суммирует свои баллы по четырем пунктам для каждой из НС, мы суммируем баллы всех водителей и выделяем среднее арифметическое.

ИНТЕРФЕЙС

3. (1). Понятность пунктов меню (не составной). Оценивается ДО «полевого» тестирования, чтобы водители могли оценить удобство ДО передвижений – насколько быстро можно изучить меню НС и т. д.?
Водители – тоже люди: кто-то способен быстро разбираться в дебрях интерфейсов гаджетов, кто-то – нет. Задача заключается в следующем: выбрать случайным образом (например, «настройки», «избранное» и т. д.) пять подпунктов и попытаться найти их, впервые включив навигатор. Удастся ли сделать это сразу, без подглядываний в инструкцию? Кроме того, здесь же оцениваем качество локализации программы (если программа изначально не российская). В общем, все должно быть субъективно, но справедливо.
Оценки – от 0 до 1. Участники могут для удобства выделить подпункты, но это не принципиально – личное дело каждого. Критерий не составной.

4. (2). Удобство управления (составной)
Что и как оцениваем:
Размер иконок: удобно ли нажимать на них в движении, не отвлекает ли процесс их поиска на экране от дороги? Не слишком ли пестрый интерфейс НС? (от 0 до 1)
Нужен ли стилус для ввода тестовой информации (экранная клавиатура слишком мелкая), или по виртуальным кнопкам удобно попадать пальцем? (от 0 до 1) Отметим, что здесь значительную роль играет дисплей навигатора и его разрешение – то есть особенности аппаратного обеспечения, которые не имеют отношения непосредственно к НС.
Приходится ли в ряде случае тянуться к навигатору двумя руками (что неудобно или даже небезопасно) или всегда хватает одной? (или 0, или 1).
Максимальное возможное количество баллов от каждого водителя – 3.

5. (3). Визуальная эргономика (составной)
Что и как мы оцениваем:
Удобна ли компоновка главного экрана, не закрывают ли информеры карту? (от 0 до 1)
Переключается ли система из ночного режима в дневной и обратно автоматически? Здесь же оцениваем реализацию ночного режима: не слишком ли он темный? (или 0, или 1)
Не перегружена ли карта элементами, можно ли регулировать их отображение и детализацию карт? Имеется ли режим «Только карта и больше ничего» (от 0 до 1).
Максимальное возможное количество баллов от каждого водителя – 3.

6. (4). Своя оценка интерфейса
Субъективная оценка красоты, эргономики, читабельности интерфейса.

КАРТОГРАФИЯ

Одна из самых важных категорий, так как без качественных карт любой навигатор превращается в пластиковую коробочку, оснащенную в лучшем случае медиаплеером. Указываем, какая компания является производителем карт в случае каждой навигационной системы. Просто указываем названия, а вот о качестве говорим после оценки поставляемых вместе с НС карт водителями. В данном конкретном случае в «Личной оценке» будет учитываться количество доступных карт регионов.

7. (1). Адресный поиск (не составной)
Просто оцениваем его удобство – кому-то его реализация может понравиться, кому-то – нет. Для третьего важно вообще только его наличие. Отмечаем наличие списка последних поисковых маршрутов. Каждый водитель пытается найти по 10 адресов и оценивает, устал ли он от этого процесса, или все нашлось быстро и безо всяких лишних нюансов. Оценки – от 0 до 2.

8. (2). Точность карт (составной)
Каждый водитель берет 10 участков в разных уголках города и проверяет их с помощью каждой из навигационных систем. Построили новый дом? Отлично: смотрим, есть ли он на карте или разработчики заняты личными делами и не считают нужным актуализировать информацию. Также выбирается 5 конкретных адресов в пределах каждого из 10 участков и оценивается, как они отображаются на картах. Участникам теста предстоит «отсмотреть» массу объектов; максимальное возможное количество баллов – 6: по 0,1 за 50 адресов и по 0,1 за осмотр участков.
Проверяем точность привязки к картам. Для этого отключаем опцию «Притягивать к трассе» и смотрим, на каком расстоянии от дороги на карте находится точка местоположения (от 0 до 1).

9. (3). Качество картографической информации (составной)
Сравниваем карту одного города (желательно – не самого большого, то есть не Москвы и не Петербурга, хотя можно и их тоже, но только наряду с городом поменьше), чья карта поставляется со всеми НС.
Оцениваем:
Есть ли контуры домов (или 0, или 1).
Много ли POI, актуальны ли они? Пытаемся найти ближайшие ресторан, автомойку, кинотеатр и церковь (от 0 до 1).
Обозначены ли дворовые проезды? (От 0 до 1 в зависимости от качества реализации, что также проверяется на практике минимум в пяти случаях.)
Максимальное возможное количество баллов от каждого водителя – 3.

10. (4). Специфика (не составной)

Поддерживается ли российская система адресации (вводим в поиск несколько «экзотических» адресов, например, «Волжский бульвар, квартал 114А корпус 3 строение 2»). Ели все в порядке – 1. Если дома/корпуса не поддерживаются, то 0. Если номера строений на карте обозначены корректно, но система поиска «хромает», то 0,5. Особо тщательно тестируем НС зарубежных компаний, в которых адресный поиск реализован не всегда.

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОЕ УДОБСТВО

11. (1). Сервис карт (не составной)

Прежде всего оцениваем удобство обновления карт и частоту выпуска этих самых обновлений («кабинетное» исследование, которое проводится в домашних условиях; читаем форумы и новостные ленты на сайтах разработчиков НС – ищем, довольны ли пользователи масштабами обновлений). В процессе узнаем, можно ли сообщить разработчику о найденной ошибке и насколько оперативно вносятся коррективы в карты. Оценка – от 0 до 1. Ноль ставим в том случае, если последний апдейт был выпущен несколько месяцев назад, и пользователи на форумах в связи с этим публикуют недовольные посты.

12. (2). Производительность (не составной)

Оцениваем скорость работы системы в целом и выбираем лучшие и худшие решения. Обязательное условие: тестируем НС на скорость на одном и том же навигаторе. Для честности и точности. Оценка – от 0 до 2,5 баллов. Особо обращаем внимание на скорость прокладки длинных (400-500 км) маршрутов и скорость перепрокладки.

Ссылка на новость: http://news.auto.ru/articles/46.html

Сокращение производства японских автомобилей

2011-02-19T23:27:00.000-08:00

Производство легковых автомобилей в Японии упало в октябре почти на 10% впервые с начала этого года.

Как сообщили восемь ведущих автоконцернов, их совокупный выпуск на заводах страны в предыдущем месяце составил 717,3 тыс. машин, что на 9,4% меньше уровня за аналогичный период прошлого года, передает ПРАЙМ-ТАСС.

Наиболее резко сократила выпуск своей продукции в Японии корпорация Toyota. В октябре его объем упал на 22,4% и едва превысил 237 тыс. машин, что, как пишет деловая газета Nikkei, стало наихудшим показателем автогиганта для данного месяца за последние 33 года. Одновременно Toyota снизила производство и на зарубежных предприятиях. Однако в целом, отмечает издание, экспорт продукции восьми японских автокомпаний в октябре вырос на 10%. Особенно успешно их дела шли на рынках Китая и других стран Азии.

По оценке экспертов, падение темпов автопрома Японии связано с окончанием правительственной программы скидок на экологически чистые автомобили. По ее завершении в сентябре продажи электромобилей и гибридов, в том числе выпускаемых Toyota моделей Prius, заметно уменьшились.

Ссылка на новость: http://news.auto.ru/news/7383.html

Иномарок в России стало производиться больше, чем отечественных автомобилей

2011-02-19T23:22:00.000-08:00

По данным аналитической и консалтинговой компании ОАО «АСМ-холдинг», совокупное производство автомобилей всех типов в России выросло в январе-декабре 2010 года на 93,7% по сравнению с прошлым годом до 1 млн 400 тыс. 117 единиц, причем по объему производства иномарки опередили отечественные модели.

Как говорится в сообщении, размещенном на официальном сайте компании, общее производство легковых автомобилей выросло за год на 101,4% до 1 млн 202 тыс. 411 машин. Выпуск легковых автомобилей иностранных марок вырос в 2010 году на 121,8% и составил 621 тыс. 149 единиц. Компании, работающие в режиме промышленной сборки, произвели за этот период 412 тыс. 945 автомобилей, с приростом на 112,4%. Выпуск легковых автомобилей отечественных марок увеличился на 83,4% до 581 тыс. 262 единиц. Таким образом, по объему производства иномарки опередили отечественные модели.

Производство грузовых автомобилей выросло на 67,6% до 152 тыс. 720 единиц, при этом выпуск грузовиков иностранных марок увеличился на 102,3% до 14 тыс. 235 единиц, говорится в отчете компании. Выпуск автобусов вырос на 30,0% до 44 тыс. 986 единиц (без двойного счета автобусов на шасси отечественных грузовиков). Производство автобусов иностранных марок увеличилось на 30,7% до 6 тыс. 204 единиц.

Для справки: в 2009 году суммарное производство автомобилей в России упало на 59,7% до 722 тыс. 697 машин против 1 млн 792 тыс. 601 единиц в 2008 году, отмечается в сообщении.

Ссылка на новость: http://news.auto.ru/news/7732.html

Ford Sollers - производство автомобилей Ford в России

2011-02-19T22:38:00.000-08:00

МОСКВА, РОССИЯ, 18 ФЕВРАЛЯ 2011 г. – Ford Motor Company [NYSE: F] и ОАО СОЛЛЕРС [RTS: SVAV] подписали сегодня меморандум о намерениях для создания совместного предприятия. В соответствие с меморандумом компании намерены создать совместное предприятие с равным участием сторон. Предприятие, которое будет называться Ford Sollers, займется производством и продажей автомобилей Ford в России.

«Мы рады сделать следующий шаг в развитии Ford на российском рынке совместно с нашим новым партнером СОЛЛЕРС, - заявил Стивен Оделл, Председатель Совета директоров и исполнительный директор Ford of Europe. - Для нас это превосходная возможность, которая обеспечит покупателям Ford еще более широкий выбор автомобилей и высокое качество сервиса».

«Преимущества, которые дают нам новое СП и новые правила промышленной сборки автомобилей в России, являются ключевыми для укрепления брэнда Ford на российском рынке и создания выгодного бизнеса. Совместное предприятие также усилит как российскую автомобильную промышленность в целом, так и индустрию автокомпонентов в частности», - отметил Стивен Оделл.

«Мы воодушевлены возможностью сотрудничества с компанией Ford, - заявил Вадим Швецов, генеральный директор ОАО «СОЛЛЕРС». - Мы уверены, что наши совместные усилия по развитию производственных мощностей, запуску новых моделей и их локализации обеспечат успешную стратегию и лидерские позиции будущего СП на российском рынке».

В совместное предприятие Ford и СОЛЛЕРС войдут производственные площадки компаний во Всеволожске (Ленинградская область), а также в г. Набережные Челны и на территории Особой Экономической зоны «АЛАБУГА» (Республика Татарстан), на которых будут производиться пассажирские автомобили и легкие коммерческие автомобили Ford.

В 2002 году Ford стал первым международным автопроизводителем, открывшим собственный завод в России. Производственный опыт компании, развитая дилерская сеть и прекрасная репутация автомобилей на российском рынке – вклад Ford в совместное предприятие. Ford Sollers будет иметь доступ к глобальному автомобильному портфолио Ford в рамках стратегии One Ford.

СОЛЛЕРС обладает значительным опытом в автомобильной индустрии. Высокие компетенции российского автопроизводителя в производстве и дистрибуции автомобилей, знание российского рынка, широкая сеть российских поставщиков автокомпонентов, современные производственные площади станут неоценимым вкладом группы компаний СОЛЛЕРС в стратегию развития нового СП и его успех.

Помимо производства автомобилей Ford Sollers займется производством двигателей, а также организацией штамповочных операций, что значительно увеличит общий уровень локализации автомобилей Ford, производимых в России. В планах СП – ведение научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности. Новая компания будет также отвечать за импорт и продажу всех продуктов Ford, включая автомобили, запчасти и аксессуары на российском рынке.

Начало операционной деятельности СП Ford Sollers запланировано на конец 2011 года. Для обеспечения наиболее благоприятных условий работы нового СП в рамках существующего законодательства, Ford и СОЛЛЕРС подали совместную заявку в Минэкономразвития России на заключение дополнительных соглашений в соответствии с новым режимом «промышленной сборки», вступившим в силу в феврале 2011 года.

Ссылка на новость: http://news.auto.ru/news/8026.html

Пути легализации ксенона

2010-12-22T04:59:00.000-08:00

Итак, свершилось: установленный внештатно ксеноновый свет теперь вне закона и может стоить водителю лишения прав на приличный срок, арест части имущества и прочие радости.

Можно долго обсуждать юридические нюансы и противоречия законам новых инициатив блюстителей порядка на дорогах, но, сколько ни говори, вернуть права это не поможет. У нас, как известно суды обычно не на стороне водителей. Особый колорит ситуации придает тот факт, что на этот раз шоферская братия разделилась на два лагеря – сторонников и противников новшества. И если до этого водители дружно протестовали против нововведений, например, ужесточения налогов на ТС, или запрета праворульных машин, то сейчас государству удалось внести смуту в некогда дружные ряды. Спорят до хрипоты, почти до драк, благо на форумах в Сети нельзя врезать оппоненту – иначе без крови вряд ли бы обошлось. И каждый прав по-своему.

Но давайте разберемся без эмоций. Ксеноновая лампа, установленная в галогеновый рефлектор классики, слепящая всех вокруг и освещающая верхние этажи домов – это, конечно, зло. Но, с другой стороны, наши дороги итак не сахар по качеству освещения и покрытия. Да и пешеходы иногда выскакивают ниоткуда прямо под колеса. А мощный свет помогает увидеть проблему раньше и соответственно раньше на нее среагировать, избежать аварии, ямы, наезда на пешехода, наконец. И, как известно, ксеноновая лампа помогает существенно лучше освещать дорогу, и это однозначно – добро. Надеюсь, с этими утверждениями согласятся и сторонники, и противники запрета.

Раньше для нормальных людей (уважающих не только себя на дороге) проблема была лишь в том, чтоб совместить мощность света с комфортом встречных водителей. Но теперь стало необходимо, чтобы еще и сотрудник ДПС посчитал ваш свет легальным и не «разводил» вас на права. Сотрудники – они ведь не с качеством света бороться будут, а, как водится, по букве инструкции действовать. Значит, наша с вами задача состоит в том, чтоб найти способ лучше освещать дорогу, не нарушая их инструкций. И только так. Вот о том, как избежать проблем с милицией и не потерять качественный свет, мы и хотели бы поговорить.

Каким образом сотрудники ГАИ-ГИБДД определяют тип фары? По маркировке на самой фаре. Фара, предназначенная под галоген, маркируется на стекле и корпусе буквой «Н» в различных вариантах, а под ксенон – буквой «D», «D2S» и т.п. То есть, если у вас будет фара с маркировкой под ксенон – у продавцов полосатых палочек не должно быть к вам претензий касательно вашего света. Вот их инструкция, следуя которой они и проверяют наш свет.

Тут самый простой путь – переделать маркировку. В Интернете уже появились варианты наклеек, идентифицирующих фару как ксеноновую, и советы, как затирать оригинальную маркировку. Возможно, какое-то время это и поможет, но рано или поздно попадется въедливый и компетентный инспектор – и все: если нет денег на личного шофера, то 6 месяцев трамвая вам обеспечено. В общем, это не лучший путь решения проблемы.

С другой стороны, на многие модели машин существуют штатные ксеноновые фары. Обычно такие фары входят в дорогую комплектацию и стоят весьма недешево. Хотя и являются лучшим решением в сложившейся ситуации – свет будет штатным, мощным, как и положено ксенону, и при этом у сотрудников дорожной полиции не возникнет к вам вопросов – на фаре четко будет прописана буква «D». Ярким примером такого типа фар могут служить линзованые ксеноновые фары для Ford Focus I ST. А отсутствие или наличие автокорректора проверить инспектору на улице не очень просто, да и в инструкциях об этом речь не идет – это вопросы к прохождению техосмотра. Там могут спросить, возможно, а на посту ДПС будут смотреть исключительно маркировку фары. Омыватель фар также ставится далеко не всегда. На «американцах», например, встречается штатный ксенон без них. Более того, на многих заокеанских моделях штатный ксенон стоит в рефлекторной фаре, без омывателей и автокорректора (коррекция положения кузова в горизонталь осуществляется там пневмоподвеской). Так что все эти устройства, строго говоря, не являются обязательными – множество машин имеют штатный ксенон и не имеют ни омывателя, ни автокорректора. В общем, поставив фары от более дорогой комплектации, можно продолжать наслаждаться хорошим светом и при этом совершенно легально.

Минус такого решения – цена. Она может существенно подорвать семейный бюджет. Но есть способ сократить расходы – поставить ксеноновые фары производства тайваньских заводов DEPO или Eagle Eyes. Выбор штатной ксеноновой оптики там огромен, и, скорее всего, вы сможете подобрать фары для вашего авто. Отличатся от оригинала, они будут, главным образом, ценой. Причем на некоторые модели в четыре-пять раз (например, на модельный рад BMW или Mercedes) . В остальном – вполне достойная замена. Блоки розжига, например, DEPO закупает только в Германии, а особый контроль качества при сборке гарантирует долгий срок службы. Нет, чудес, конечно, не бывает, и аналогичная фара производства Hella, например, будет, скорее всего, лучше по качеству. Но, не в четыре же раза, как цена. Притом, возможно, на вашу модель авто существует тюнинговая версия ксеноновых фар. Тогда вместе с функциональностью вы сможете изменить экстерьер, хотя это уже решение исключительно на ваш вкус. Главное, что на фарах будет заветная маркировка «D».

Если и этот способ обзавестись ксеноном кажется вам слишком дорогим или вы не нашли свою фару в списке ксеноновой оптики DEPO, то можно поступить еще проще и экономичнее. Поставьте тюнинговую фару DEPO или Eagle Eyes с линзовыми модулями и установите ксеноновые лампы с температурой свечения 3000 – 4300 К. Тогда свет по мощности будет ксеноновым, а по цвету свечения похож на галогеновый. Поскольку за линзой будет не видно, какая лампа установлена, вам останется только закамуфлировать блоки розжига таким образом, чтоб они не бросались в глаза сотрудникам ДПС. Идеально, если доступ к фарам затруднен конструктивно (как часто и бывает). Нам думается, что сержант навряд ли станет разбирать полмашины, чтоб посмотреть цоколь лампы. При условии, конечно, что она светит желтым светом, и нет особых оснований сомневаться, что это галоген. Хотя, если вы все-таки хотите быть полностью законопослушным – то оставьте в линзовом модуле галогеновую лампу – светить через линзу она в любом случае будет лучше, чем с рефлектором. Ведь основная наша цель – лучше освещать дорогу, и линзовый модуль в этом сильно помогает.

Ну, и если все вышеизложенное по каким-то причинам вам не подходит, просто отполируйте ваши фары или замените их на новые (речь, разумеется, про пластиковые фары, коих сейчас большинство). Пластик фары имеет ограниченный срок службы и специальное покрытие для продления этого срока. В среднем – от полутора до трех лет. Если фара затерлась – можно попробовать ее отполировать, но этого хватит ненадолго, так как при полировке снимают защитный слой, и в следующий раз она затрется намного быстрее. Лучше сразу поставить новую. Света сразу прибавится, причем ощутимо.

В заключение хотелось бы поделиться несколькими мыслями о том, как доказать сотруднику ДПС правомерность установки ксенона в неявных случаях. Вот пример – ксеноновая фара производства DEPO для BMW 3 SER E46, 2001 - 2003. Все надписи закрыты пластиковым элементом, и прочесть их можно, только держа фару в руках и сняв этот пластик. То есть, когда вас остановят с целью проверки, на стекле фары надписей будет не видно. И сама фара устанавливается таким образом, что для чтения условий практически нет. Но если вы сделаете фотографии этих надписей до установки фары, то разговор с инспектором будет значительно короче и проще.

Еще одна отдельная тема – американские автомобили. За океаном все по-другому. Вот пример – Lincoln Navigator II. Ксенон штатный, на фарах следующая маркировка – правая фара: HB4/D1R SAE-(2)HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH HB3 и левая: HB3 SAE – (2)HR AIPP2-03 NR DOT VOR LH HB4/D1R. Как это читать, если встречаются и буквы «НВ4» и «D1R»? И что это все означает? Давайте разбираться в маркировке. В США фары маркируются аббревиатурой «DOT» (Department Of Transport/Министерство транспорта), а «европейские» – буквой «Е» в кружочке с цифрой – кодом страны, где фара одобрена для использования («Е1» – Германия, «Е2» – Франция, и т.д.). Маркировка на фарах «HB» – «1, 2, 3, 4 ...» свидетельствуют об их соответствии американским стандартам. Устанавливаются они, как правило, на американские и некоторые японские автомобили. Главная особенность этих ламп – необычная конструкция цоколя. «HB1» и «HB2» – это двухнитевые фары для американских машин, «HB3» и «HB4» – однонитевые. Однонитевые лампы «НВ3» обеспечивают только дальний свет, «HB4» – ближний свет. Т.е. маркировка «HB3» и «HB4» обозначает тип света дальний и ближний соответственно.

Далее рассмотрим маркировку самих ламп. Лампы с индексами «D1R» и «D1S» – это первое поколение газоразрядных ламп, они объединены с модулем зажигания. «R» – для рефлекторной (отражающей) оптической схемы, «S» – для прожекторной (линзовой) оптики. А за индексами «D2R» и «D2S» скрываются газоразрядные лампы второго поколения («R» – для рефлекторной оптической схемы, «S» – для прожекторной). Кстати, маркировка лампы «HR» и «HS» обозначает: «H» – галогенная лампа (Halogen), буквы «R» и «S» для рефлекторной и прожекторной оптических схем соответственно. Исходя из этого, маркировка фар «Навика» расшифровывается как: фары американского стандарта, ближний свет «HB4» с газоразрядной лампой первого поколения «D1R» для рефлекторной оптической схемы, дальний свет «HB3» с галогенной лампой «HR» для рефлекторной оптической схемы. Вся эта информация может оказаться полезной при разговоре с инспектором, да и вообще – нелишне понимать, раз уж такая пьянка пошла, что именно написано на наших фарах. И в каждом отдельном случае можно разобраться.

В общем, дружно пытаемся осветить трассу, не нарушая букву закона, и не ослепляя встречных, и да пребудет с нами ксеноновая ядреная сила. Удачи на дорогах!

Ссылка на новость: http://news.auto.ru/articles/37.html

Новый виток борьбы с пьяными водителями

2010-12-13T01:46:00.000-08:00

Госавтоинспекция России начинает новый виток борьбы с пьяными водителями. Для того чтобы выявить нетрезвых водителей, останавливать на дороге будут всех поголовно. Итак, главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов задумал создавать совместные засады, состоящие из сотрудников ГИБДД и врачей. Первые будут останавливать все автомобили на отдельно взятом участке дороги, вторые – проверять всех водителей при помощи алкотестера.

Напомним, что с 6 августа 2010 года по указу президента в России пьяным водителем считается любой, кто «выдул» из алкотестера цифру, отличную нуля промилле. Видимо, Кирьянов на себе испытал действие метода полицейских засад в Европе. «Этот опыт уже давно и весьма успешно используется в западных странах, – рассказал генерал. – Выезжают совместно несколько нарядов ГИБДД и бригад врачей и начинают останавливать и проверять всех подряд водителей на состояние алкогольного опьянения. Мы также намерены использовать эту практику».

Под формулировкой «опыт западных стран» чиновники проводят все больше «странных» мероприятий на наших дорогах. Даже если никто и никогда не видел на дорогах Европы беспричинной остановки сотрудниками полиции всех подряд автомобилей, то российским чиновникам все равно повезло и у них есть такой опыт.

В конце октября текущего года вступил в силу приказ Минздравсоцразвития о новом порядке определения трезвости водителя. Теперь российские медики определяют, трезв водитель или пьян, только при помощи показаний приборов. Клиническая картина – неровная походка, несвязная речь, нездоровый цвет лица – больше не принимается во внимание.

Мой любимый кенгурёнок Renault Kangoo

2010-11-20T08:31:00.000-08:00

Посещая разные автомобильные форумы, обратил внимание, что многие негативно отзываются об автомобиле Renault Kangoo, сообщая, что автомобиль ненадежный и часто ломается. Это меня нешуточно задело, так как я в 2007 году стал обладателем этого автомобиля, о чем до сих пор не жалею. Купил я подержанный Renault Kangoo выпуска 2002 года, с двигателем объемом 1200 кубиков. Автомобиль был без пробега по России, это и стало решающим фактором при покупке. Повторюсь, что за 3 года не пожалел о покупке.

Кенгуренок, а именно так переводится с французского слово Kangoo, оправдывает свое название - маленький, прыткий, юркий.
За три года эксплуатации не было ни одной серьезной поломки, только по мелочи. За три года автомобиль пробежал 72000 км, и за это время я поменял передние и задние тормозные колодки, рулевые наконечники, включатель подъема левого стекла. Вот и весь список, не считая, конечно, замены масла в двигателе и фильтров.

Не смотря на маленький объем двигателя, автомобиль довольно быстро набирает скорость, безупречно управляем, без труда перевозит до 500 кг. груза и при этом экономичен: порядка 6 литров 92-го бензина на 100 км. пробега.

В субботу, 20 ноября, вступают в силу новые правила дорожного движения.

2010-11-19T09:03:00.000-08:00

Поправки в российских правилах дорожного движения решили максимально приблизить в европейским стандартам. Коснутся эти поправки сразу нескольких пунктов. Новые поправки ликвидируют всю расплывчатость в отношениях между водителями и пешеходами. Теперь в правилах четко прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость и остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода.

Все автовладельцы должны ездить в любое время суток с включенным ближним светом фар, как в черте городе, так и за его пределами.

Еще одно новшество – это правило проезда по круговому движению. Перестанет действовать закон о «помехе справа» на нерегулируемом перекрестке.

Отныне в ПДД четко прописан приоритет дорожных знаков перед разметкой в тех случаях, когда они противоречат друг другу. Теперь разногласий между инспектором и водителем быть не должно.

Все четыре колеса теперь должны быть одинаковыми. Раньше допускалось ставить попарно разную резину на разные оси автомобиля.

Еще одно новшество – как и раньше можно будет по встречке обгонять так называемые «тихоходные транспортные средства». То есть те, кто по своей конструкции не могут двигаться более 30 километров в час. Правда, они должны маркироваться специальным знаком, который можно найти в правилах дорожного движения.

Теперь кефир можно пить за рулем?

2010-11-13T11:46:00.000-08:00

С введением нового сухого закона за рулем, у водителей стали возникать вопросы по поводу употребления таких напитков как квас, кумыс и тому подобные, ведь известно, что в них есть небольшой процент алкоголя. Виктор Кирьянов недавно дал разъяснения по этому поводу: употребление данных напитков абсолютно безопасно и не приведет к лишению водителя водительских прав за управление автомобилем в нетрезвом виде.

Как всегда, наши законы требуют дополнительных поправок и объяснений. Интересно, когда эта практика прекратится? Виктор Кирьянов то пообещал, но кто даст гарантию, что любой инспектор ГИБДД не лишит вас прав за стакан выпитого кефира?
Единственно остается уповать на наш гуманный суд, который, как известно, не часто на стороне водителя, лишенного прав.

Aston Martin Джеймса Бонда продан за 4 миллиона долларов

2010-11-13T10:49:00.000-08:00

На аукционе в Лондоне был выставлен на продажу автомобиль Джеймса Бонда. Астон Мартин в результате торгов был продан всего лишь за 2.6 миллиона фунтов стерлингов, что составляет 4.1 миллиона долларов. Почему всего лишь? Потому, что организаторы аукциона предполагали выручить за серебристый Астон Мартин 5.5 миллионов долларов.

На этом автомобиле Джеймс Бонд ездил в фильмах «Голдфингер» и «Шаровая молния».
Счастливым обладателем этого автомобиля стал коллекционер раритетных автомобилей Гарри Ягги, он является владельцем музея автомобилей.
Ценным довеском к автомобилю стала фотография, подписанная самим Джеймсом Бондом, актером Шоном Коннери. На этой фотографии актер изображен с автомобилем Астон Мартин.

Новые требования к производству иномарок в России

2010-10-05T08:13:00.000-07:00

Минпромторг и МЭР Российской Федерации разрабатывают новые условия для промышленной сборки иномарок в нашей стране. Результаты, скорее всего, будут известны в течение октября, и эти результат, также, скорее всего, не обрадуют иностранных производителей автомобилей. Иностранным производителям придется играть по новым правилам, устанавливаемым правительством или уйти с рынка.

Директор департамента Минпромторга Алексей Рахманов ранее уже сообщал, что новый режим промышленной сборки автомобилей позволит беспошлинно ввозить автомобильные компоненты при условии локализации производства автомобильных компонентов на уровне 60% к 2020 году. Новые условия также обязывают инвесторов вкладывать минимум 500 млн долларов в проекты в России и создавать здесь производство минимум 300 тыс. машин, 200 тыс. двигателей и коробок передач, штамповку кузовов. Настоящие требования значительно жестче сегодняшних условий, по которым работают иностранные автопроизводители. Можно сравнить хотя бы заводы на 25 тыс. машин, которые можно возводить сейчас и которые придется менять на заводы мощностью 300 тыс. единиц автомобилей в год.

Из этих условий следует, что если по 300 тыс. автомобилей будут собирать Ford, Renault, Nissan, Toyota, Chevrolet, VW, PSA/Mitsubishi, Fiat, Hyundai, то только на их долю будет приходиться 2 700 000 авто в год. Сейчас два десятка марок продают в России в год около 1,5 млн автомобилей. Вряд ли в ближайшее время на рынке найдется достаточно места для сбыта всей этой продукции.

По словам А. Рахманова, предприятия, которые заключали договор о промышленной сборке по старым условиям, имею право перезаключить его по новым условиям. Предприятия же, которые не захотят работать по новым правила промышленной сборки, будут должны платить полную ввозную пошлину на машинокомплекты. Результатом этого, конечно же, будет существенное подорожание иномарок.
Иностранным производителя не позавидуешь - российское правительство так легко и часто меняет правила игры, что бизнес в России для иностранных производителей становится все менее привлекательным.

Цена на спорткар Audi R8 Spyder в России стартует с 6.746.200 рублей

2010-09-12T11:02:00.000-07:00

Объявлена цена на самый мощный спорткар Audi - Audi R8 Spyder.
Audi R8 Spyder в России будет продаваться за 6.746.200 рублей с механической коробкой и за 7.067.200 рублей с R tronic.

Audi R8 Spyder заряжен двигателем объемом 5.2 литра и мощностью 525 л.с. Разгоняется этот болид до 100 километров в час за 4.1 секунды и Vmax=313 км/час.
Audi R8 Spyder имеет мягкий вверх, который можно открыть и закрыть всего за 19 секунд.

Русский спорткар Marussia от Фоменко обзавелся автосалоном на Тверской

2010-09-11T10:05:00.000-07:00

10 сентября 2010 года открылся автосалон, как сейчас модно называть, шоу-рум, компании Marussia Motors. Здесь будут продаваться русские суперкары. Пока Marussia Motors предлагает две модели спорткаров B1 и B2 Grand Turismo. Стоимость на эти "игрушки" стартует со 100.000 евро.

Совладельцем этой компании является известный актер, музыкант, шоу-мен, спортсмен Николай Фоменко, что привлекает дополнительное внимание к российскому суперкару.
На открытии шоу-рума было объявлено, что в Москве завершилось строительство завода по производству "Маруси". Завод носит непривычное для автомобильного завода название "Снежинка" и его мощности позволят собирать 1000 "Марусей" в год.
На весну 2011 года намечен пуск еще двух заводов по производству русского суперкара в Бельгии и Германии.

Двигатели, мощностью 300л.с., 360л.с. и 420л.с. для "Маруси" производит английская компания Cosworth.

Многие сомневались о востребованности русского суперкара, но на данный момент уже есть порядка 1000 заказов на русскую красавицу.

Американский дедуля проехал 4.500.000 км на своем Volvo P1800

2010-09-07T01:31:00.000-07:00

Этот феноменальный результат осуществил американец Гордон 70-ти лет и этот рекорд зафиксирован его личным механиком. После того, как Гордон вышел на пенсию, он проводит большую часть своего свободного времени в Volvo P1800. За год Гордон проезжает порядка 100.000 миль.

Что самое интересное, с момента покупки в Volvo P1800 ничего не переделывалось, а автомобилю уже 44 года. Гордон считает, что причина такой живучести автомобиля в том, что он педантично руководствовался рекомендациями по правильной эксплуатации автомобиля, которые есть в руководстве.

Рекорд Гордона попал в Книгу Рекордов Гиннеса, но старичок не собирается останавливаться на достигнутом и продолжает наматывать милю за милей на своем стареньком Volvo P1800.

Можно только позавидовать живучести автомобиля и ее хозяина!!

Hyundai - iX20 показал свое личико, которое оказалось довольно милым

2010-09-02T06:42:00.000-07:00

2 сентября 2010 года Hyundai показала первое изображение нового компактвэна. Компактвэн будет базироваться на модели i20. Компактвэн будет называться iX20. Как сообщает Lenta.ru, презентация компактвэна Hyundai iX20 будет в октябре 2010 года на автошоу в Париже.

Для внешности Hyundai iX20 выбран новый фирменный дизайн, который, разработали в Рюссельхайме, в Германии.

В Англии разработали двигатель, работающий на отходах

2010-09-02T06:21:00.000-07:00

Инженеры из Англии разработали двигатель для автомобиля, работающий на обычных городских канализационных отходах. Для эксперимента был выбран автомобиль кабриолет Volkswagen Beetle.

Результаты испытаний оказались даже лучше, чем предполагали - для пробега в 15000 км. хватило суточных отходов примерно от 70 семей - британцев. Во время испытаний автомобиль развил максимальную скорость в 184 км/час.

Вещество, на котором работает двигатель, обычный метан, который вырабатывают из канализационных отходов специальные микробы.

Сентябрь принес нам очередное повышение цен на автомобили ВАЗ

2010-09-01T03:26:00.000-07:00

Пресс-центр автоконцерна ВАЗ сообщил, что с 1 сентября 2010 года увеличиваются рекомендуемые розничные цены на атомобили «АвтоВАЗ» и составят от 1886 рублей до 6828 рублей.

В результате цены на модели будут следующие:
Lada Kalina хэтчбек - 262000 рублей (+2.25%)
Lada Kalina люкс 1,6 - 338000 рублей (+1.52%)
Lada Kalina спорт 1,6 - 374000 рублей (+0.95%)
Lada 2105 - 178000 рублей (+3.95%)
Lada 2107 - 188000 рублей (+3.61%)
Lada Samara пятидверный хэтчбек стандарт - 259000 рублей (+1.51%)
Lada Samara пятидверный хэтчбек люкс - 265000 рублей (+1.36%)
Lada Priora седан стандарт - 295000 рублей (+1.82%)
Lada Priora седан норма - 319000 рублей (+2.29%)
Lada Priora седан норма+ - 350000 рублей (+2.09%)
Lada Priora седан люкс - 372000 рублей (+1.36%)
Lada 4×4 (21214-0000046-20) - 283000 рублей (+1.72%)
Lada 4×4 (21310-0000040-41) - 315000 рублей (+0.64%)

Несмотря на то, что у дилеров розничные цены уже выше рекомендованных, данное официальное заявление повлечет за собой очередное повышение розничных цен.

Автовладельцев ждет увеличение цены на полисы ОСАГО?

2010-09-01T03:01:00.000-07:00

1 сентября 2010 года вступила в силу новая оценка износа автомобильных запчастей. Согласно новым правилам, на некоторые детали понятие износа не распространяется (автомобильные стекла, подушки безопасности, ремни безопасности и т.д.). Из-за этого страховщикам будет необходимо выплачивать полную стоимость этих деталей в случае повреждения в ДТП.

Президент РСА Павел Бунин прогнозирует увеличение цены на ОСАГО, благодаря этому нововведению, на 25%. И это еще не все! Минфин РФ разработал законопроект, по которому предусматривается увеличение страховой выплаты до 500 тысяч рублей - это поведет за собой увеличение цены на ОСАГО еще на 35-45%.

Бунин предсказывает массовое разорение страховщиков, если Минфин примет этот законопрект.

Прокачиваем самостоятельно гидропривод сцепления на ВАЗ-2107

2010-08-31T12:33:00.000-07:00

Если у вас неполное выключение сцепления, а также если есть провалы или сцепление слишком мягкое, то с большой долей вероятности можно говорить о наличии воздуха в гидроприводе. Перед тем, как удалять воздух их системы, проверьте уровень жидкости в бачке гидропривода и если это необходимо, долейте жидкость.

Затем производим следующие действия:
1.Надеть на штуцер 9 (рис. 4 - 3) шланг и опустить свободный конец шланга в сосуд с жидкостью для гидропривода (примерно 30-50 гр.).
2. Отвернуть на полоборота штуцер 9 и несколько раз нажимая и отпуская педаль сцепления, дождаться, пока пузырьки воздуа перестанут идти.
3.Нажать на педаль и не отпуская ее, затянуть штуцер, снять шланг и надеть колпачок штуцера.

После прокачки обязательно проверьте уровень жидкости и если это необходимо, долейте жидкость по уровню.

Регулируем привод выключения сцепления на ВАЗ-2107

2010-08-31T05:21:00.000-07:00

При необходимости, в приводе выключения сцепления проводятся следующие регулировки:
1. Установить зазор 0.1 - 0.5 мм между толкателем и поршнем главного цилиндра (рис. 4-2). Зазор регулируется ограничителем 14. Зазор выбирается исходя из свободного хода педали, который должен быть в пределах 0.4 - 2 мм.

2. Отрегулировать свободный ход толкателя рабочего цилиндра - он должен составлять 4 - 5 мм. Регулировка производится гайкой 5 (рис. 3-3). Гайка 5 фиксируется контргайкой 6.
Свободный ход толкателя контролируется специальным шаблоном.
После всех регулировок свободный ход педали сцепления должен составлять порядка 25 - 35 мм.

Сентябрьское повышение пошлины на б/у автошины

2010-08-31T05:01:00.000-07:00

В сентябре 2010 года Таможенный Союз повышает пошлины на ввоз б/у автопокрышек всех типов, сообщает газета «РБК daily». Пошлина составит от 20 евро за одну б/у автошину и больше.

Можно не сомневаться, что инициаторами повышения пошлин являются российские производители автошин. Производитель «Сибур – Русские шины» заявил, что использование ввезеных б/у автошин «снижает безопасность движения и наносит значительный ущерб экологии». Весьма сомнительный аргумент, т.к. зачастую б/у автошины иностранного производства больше выхаживают, чем новые отчественные автошины.

Больше всего пострадают от повышения пошлин владельцы грузовых автомобилей, т.к. они являются основными потребителями б/у автошин, ввиду высокой цены на новые

ЗАЗ Chance примеривает автоматическую коробку передач

2010-08-27T12:58:00.000-07:00

На Московском Международном Атомобильном Салоне помимо огромного количества отличных экспозиций, есть место бюджетным моделям.
Одна из них - ЗАЗ Chance, теперь эта модель примеривает на себя автоматическую коробку передач.

Помимо всего прочего на нее в базовой комплектации будет устанавливаться гидроусилитель руля, кондиционер, подушка безопасности. И это все в ценовом диапазоне 300-400 тысяч рублей. Цена на ЗАЗ Chance при этом на 50-70 тысяч рублей меньше, чем у ближайших конкурентов. Так что ЗАЗ Chance может стать самой покупаемой моделью в своем классе.

Поисковая система Google теперь будет показывать пробки на дорогах

2010-08-23T04:51:00.000-07:00

Поисковик Google в тестовом режиме запустил сервис, который будет сообщать информацию о пробках на дорогах Москвы и Санкт-Петербурга. Пока доступна информация для Москвы и Санкт-Петербурга, но Google предполагает охватить всю карту России.

Параллельно с обычными картами информацию о пробках можно узнать и на мобильных картах Google. Для этого нужно включить другой слой на карте.

Мобильные карты от Google можно использовать в телефонах Nokia, применяющих операционную систему S60, также в iPhone с ситемами Android и Windows Mobile.

Медицинскую справку теперь водителю нужно иметь при себе

2010-08-22T10:50:00.001-07:00

Минздрав РФ разработал законопроект, который обяжет водителя иметь медицинскую справку, дающую право управления транспортным средством, при себе.
Следуя законопроекту, водитель, управляющий транспортным средством с запрещенным заболеванием, подлежит лишению водительского удостоверения.

Учреждения, которые выдадут водителю левую справку, будут штрафоваться на сумму 100 тыс. рублей.

Также, возможно, бланки медицинских справок будут печататься с повышенной степенью защиты.
Так что, водители, затягивайте потуже пояса!!

Еще один гибридный автомобиль GT-E представлен испанским Izaro Motors

2010-08-22T06:09:00.000-07:00

Еще один гибридный (или электрический) автомобиль представлен испанским Izaro Motors. Автомобиль называется GT-E. Автомобиль будет доступен в гибридном и электрическом вариантах.

Мощность двигателей: 416 л.с. гибридный и 495 л.с. полный электрический. Разгоняется до 100 км автомобиль за 4 секунды. Максимальная скорость 280 км/час. Запас хода 250 км для электрического и 690 км для гибридного вариантов.

Теперь можно встать на очередь (записаться) на техосмотр с помощью Интернета

2010-08-22T05:49:00.000-07:00

Сайт www.gosuslugi.ru предложил для автовладельцев новую услугу - зарегистрировавшись на сайте, теперь можно владельцу транспортного средства встать на очередь для прохождения техосмотра транспортного средства, сообщает Cnews.

Для этого нужно сообщить свой регион, вид транспортного средства, регистрационный номер авто и свидетельство о регистрации транспортного средства. Далее автовладелец может сам выбрать дату прохождения техосмотра.

Эту информацию получают ГИБДД и организация, проводящая техосмотр транспортного средства. Заявка регистрируется и после этого отправляется уведомление заявителю на его адрес электронной почты. Уведомление можно распечатать на принтере и прийти с ним на пункт прохождения техосмотра.

Советы по корректировке момента зажигания на ВАЗ-2107

2010-08-17T06:39:00.000-07:00

Во время эксплуатации автомобиля периодически возникает необходимость корректировки момента зажигания. Это напрямую зависит от качества бензина, которым мы заправляемся. Октан-корректор 2 (рис 1-3) корректирует момент зажигания распределителя зажигания. Знак (+) - опережение зажигания, а знак (-) - запаздывание зажигания. Знаки нанесены на шкале октан-корректора и показывают направление вращения.

Прежде чем проводить корректировку угла, необходимо прогреть двигатель. Далее, следует заметить положение средней риски октан - корректора.
Затем начать движение по прямой и ровной дороге, набрать скорость 50 км/час м резко нажать педаль акселератора. Если двигатель детонирует кратковременно, то угол у вас выставлен правильно и ничего делать не нужно.

Если же двигатель сильно детонирует, то это означает, что зажигание раннее, поэтому нужно, ослабив гайку 3, повернуть корпус 1 на 0.5 - 1 деление в сторону (-). Если же детонация отсутствует, то необходимо повернуть корпус (1) на 0.5-1 деление в сторону (+). Закончив корректировку, не забудьте затянуть гайку 3, затем проверьте в движении правильность регулировки. Если это необходимо, то повторите регулировку, добиваясь нужного результата.

Автомобильный видеорегистратор - очередная нужная примочка для автомобиля

2010-08-14T04:57:00.000-07:00

Автомобильный видеорегистратор может стать незаменимым помощником для каждого автовладельца и это особенно актуально в условиях российских дорог. Автомобильный видеорегистратор работает автономно, фиксирует всю дорожную обстановку, в случае спорных ситуаций, видео с автомобильного видеорегистратора будет являться доказательством вашей правоты в спорной ситуации. Если подключить к видеорегистратору камеры бокового и заднего обзора, то водитель будет иметь картинку вокруг всего авто по периметру.

Обычно видеорегистраторы имеют небольшие размеры, не больше пачки сигарет, можно устанавливать на торпеду или прикрепить с помощью присоски к лобовому стеклу.
Работают автомобильные видеорегистраторы от собственного встроенного аккумулятора порядка 8 часов, можно подключать к прикуривателю, тогда прибор будет работать в постоянном режиме.

Запись на видеорегистраторе начинается нажатием на одну кнопку.
Из дополнительных опций: можно приобрести видеорегистратор с инфракрасной ночной подсветкой, с помощью которой можно снимать видео вокруг автомобиля в ночное время.

Существует большой выбор автомобильных видеорегистраторов, поэтому в зависимости от ваших желаний и потребностей, вы можете выбрать модель с теми или иными опциями.

.

Двигатель Стирлинга - всеядный, ресурсоемкий, бесшумный, экологичный двигатель

2010-08-13T12:41:00.000-07:00

Двигатель Стирлинга был изобретен шотландцем Стирлингом в 1816 году и назван по его фамилии. В 19-м веке двигатели были паровыми, а паровые двигатели, как известно, были очень опасными и часто взрывались, поэтому инженеры того времени искали замену паровым двигателям. Одним из изобретений того времени и стал двигатель Стирлинга.

Двигатель Стирлинга может преобразовывать в работу любую имеющую разницу температур. Принцип работы этого двигателя заключается в чередовании нагревания и охлаждения рабочего тела в закрытом цилиндре. Рабочим телом может выступать воздух, но также можно использовать водород или гелий.

По конфигурации двигатели Стерлинга принято делить на три категории:

Альфа-Стирлинг — состоит из двух раздельных силовых поршней в раздельных цилиндрах. Один поршень — холодный, другой — горячий. В теплообменнике с более высокой температурой находится цилиндр с горячим поршнем, а в более холодном теплообменнике находится цилиндр с холодным поршнем.
У такого типа двигателя достаточно большое отношение мощности к объёму, но возникают технические проблемы, связанные с высокой температурой «горячего».

Бета-Стирлинг — состоит из одного цилиндра, с одной стороны который горячий, а с другой - холодный. Поршень (с которого снимается мощность) и «вытеснитель» движутся внутри цилиндра. Через регенератор газ перекачивается из холодной части цилиндра в горячую . Регенератор в таком типе двигателя может быть совмещённым с поршнем - вытеснителем, т.е. быть внешним, или являться частью теплообменника.

Гамма-Стирлинг — тоже имеет поршень и «вытеснитель», но состоит из двух цилиндров — первый холодный(там движется поршень, с которого снимается мощность), а второй холодный с одного конца и горячий с другого конца (там движется «вытеснитель»). Горячая часть второго цилиндра соединяется регенератором с холодной и одновременно с первым (холодным) цилиндром.

Наряду с целым рядом недостатков двигатель Стирлинга обладает внушительным списком преимуществ, что и заставляет до сих пор современных инженеров совершенствовать двигатель Стирлинга.
Вот эти преимущества:

Всеядность двигателя — двигатель может работать практического от любого перепада температур.

Простота конструкции — чрезвычайно просто в конструкции и не требует массы доплнительных устройств, как например двигатель внутреннего сгорания. Запускается самостоятельно. Не нужна коробка передач.

Увеличенный ресурс — простота конструкции увеличивает ресурс на сотни тысяч часов.

Экономичность — большой КПД.

Бесшумность двигателя — т.к. нет выхлопной трубы, значит и шуметь нечему.

Экологичность — зависит от того, какое вещество используется в качестве рабочего тела, если это вода или воздух, то, соответственно, экологичность идеальная.

Но не смотря на такие огромные плюсы, двигатель Стирлинга не получил распространения, т.к. нелегко увязать между собой все минусы и плюсы.

Неужели отменят для новых автомобилей техосмотр?

2010-08-11T07:05:00.000-07:00

Правительство готовит ряд законов, облегчающих процедуры регистрации и техосмотра автомобилей. Необходимости в техосмотре для нового автомобиля не будет, если автосалон подтвердит документально подлинность маркировки и соответствие нового автомобиля экологическим и техническим требованиям.

Также, возможно, будет принят закон, разрешающий проводить регистрацию и техосмотр автомобиля в любом субъекте России независимо от места жительства.

Еще, возможно, будет разрешено сохранять государственный номер автомобиля при смене собственника, если оба участника сделки проживают в одном регионе и там же прописаны.

И еще одна хорошая новость для автовладельцев - при проведении техосмотра, не нужно будет предоставлять медицинскую справку.

Даже не верится, что все эти нововведения будут приняты.

Московский Международный Автомобильный Салон стартует 25 августа в Москве

2010-08-11T03:37:00.000-07:00

25 августа в Москве стартует Московский Международный Автомобильный Салон ( ММАС ). Это событие невозможно пропустить, тем более, что ММАС проходит один раз в два года. Салон уже готов к приему гостей, известны уже сейчас почти все экспонаты, которыми порадуют автомобильные компании.

Остановлюсь на самых ярких представителях автомобильных новинок.

Модель Porsche 911 GT2 RS

Модель Mercedes-Benz CL 63 AMG

Audi A7 Sportback

Skoda Superb Combi

Infiniti QX

Infiniti Essence

Nissan Patrol

Система ГЛОНАСС к 2012 году станет обязательной на всех автомобилях

2010-08-11T03:10:00.000-07:00

На совещании по развитию ГЛОНАСС(отечественная система навигации), Путин подчеркнул, что необходимо активнее использовать ГЛОНАСС для развития субъектов федерации, а также, что система ГЛОНАСС повысит безопасность на дорогах. Ориентировочно в 2012 году все автомобили, сходящие с конвейера возможно будут оснащаться системой ГЛОНАСС в обязательном порядке.

Путин признал, что на данный момент использование ГЛОНАСС даже на транспорте не превышает 10 процентов, не говоря уже других сфер. Процесс внедрения ГЛОНАСС необходимо ускорить, подчеркнул премьер-министр.

На данный момент цена навигатора порядка нескольких сотен долларов и если заставить автопроизводителей ставить навигаторы на все автомобили, то цены на автомобили, конечно же вырастут. Т.е. опять компании отыграются на простых российских покупателях.
В конце этого года, ожидается принятие закона о введении пошлин на навигационные устройства, ввозимые в Россию, не поддерживающие стандарт ГЛОНАСС. Пошлина на автомобильные навигаторы предположительно вырастет с 5% до 25%.

Можно ли покидать место ДТП преждевременно?

2010-08-07T05:09:00.000-07:00

Как выясняется, преждевременное оставление места аварии, даже если оба участника происшествия не имеют друг к другу претензий, чревато лишением водительских прав.
Смоделируем ситуацию: паркуя машину вы случайно задеваете автомобиль, стоящий по соседству, дождавшись хозяина автомобиля вы разруливаете ситуацию без вызова автокомиссара и инспектора ГИБДД.

Затем со спокойной душой уезжаете с места происшествия. Тем временем выясняется, что водитель того автомобиля, который вы слегка задели, управлял автомобилем по доверенности и не являлся по закону хозяином этого средства передвижения.
Хозяин же машины, узнав об этом происшествии, вызывает на место аварии аварийного комиссара и инспектора ГИБДД.

Инспектор ГИБДД, прибыв на место аварии и не обнаружив вас на месте происшествии, заводит административное дело, инкриминируя вам оставление водителем места дорожно-транспортного происшествия (ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ). Все, вы попали! Вам очень крупно повезет, если через суд вы добьетесь штрафа, а не лишения прав!
Поэтому при любой аварии вызывайте инспектора ГИБДД - это сохранит вам деньги и нервы.

Теперь в России на автомобили будут устанавливать транзитные номера нового образца

2010-08-07T04:21:00.000-07:00

Наконец появились в России транзитные номера нового образца! Старый образец транзитных ''бумажек'' уже давно изжил себя - приклеивать скотчем или еще чем-нибудь транзитные номера к лобовому стеклу - это каменный век. Транзитные номера нового образца теперь повторяют внешний облик постоянных номеров с той лишь разницей, что они изготовлены из бумаги и заламинированы.

Вместе с этим нововведением, ужесточается наказание за нарушения, связанные с транзитными номерами.
Теперь за езду на автомобиле без транзитных номеров предусматривается штраф 5 тыс. рублей или лишение водительского удостоверения от 1 до 3 месяцев.

Конвейер ВАЗ встал - цены на ВАЗовские модели поползли вверх

2010-08-06T10:51:00.000-07:00

Из-за аномальной жары конвейер ВАЗ остановили. Предположительно конвейер будет запущен 8 августа, но если аномальная жара не спадет, то пуск конвейера под вопросом. Из-за остановки конвейера создался дефицит автомобилей ВАЗ и на это сразу отреагировали ВАЗовские дилеры - цены на автомобили ВАЗ поползли вверх и в среднем выросли на 4-5 тысяч рублей.

Аналитики прогнозируют дальнейший рост цен. Виной ажиотажному спросу на автомобили ВАЗ является программа по утилизации старых автомобилей.

Да, давно не было ажиотажного спроса на тазики!!

Zonda HH - уникальный суперкар от итальянского автомобилестроительного ателье Pagani

2010-08-05T10:36:00.000-07:00

Zonda HH - уникальный суперкар был представлен на суд зрителям итальянским автомобилестроительным ателье Pagani. Хозяином суперкара Zonda HH станет гражданин США, который пока изъявил желание остаться инкогнито. И, наверное, условием нового хозяина стало то, что суперкар останется в единственном экземпляре.

Pagani Zonda HH имеет базу от спортивного автомобиля Zonda.
В качестве материала кузова использован углепластик, благодаря этому и многому другому, автомобиль на 30% легче своего прародителя и вес его составляет всего 1200 кг.
Pagani Zonda HH имеет 12-цилиндровый V-образный двигатель от AMG и механическую коробку передач.

Британцы представили новинку: Land Rover Freelander 2011

2010-08-05T10:13:00.000-07:00

Британцы представили новинку: Land Rover Freelander 2011. У обновленной версии новый двигатель объемом 3,2 л, который развивает мощность 230 л.с. Двигатель соответствует нормам стандарта «Евро-5». Land Rover Freelander 2011 разгоняется с места до 100 км/ч за 9 сек. Максимальная скорость Land Rover Freelander 2011 на отметке в 200 км/ч.

Land Rover Freelander 2011 претерпел и внешние изменения: новую решетку радиатора, новые противотуманные фары, диски размерами 18 и 19 дюймов.

Внутрисалонные изменения претерпели сиденья и приборы. Материал, из которого сделана обивка салона, можно выбирать между текстилем, кожей и алькантрой.
Стоимость новинки пока неизвестна.

Некоторые скупые сведения о Mazda MX-5 стали известны прессе

2010-08-05T09:41:00.000-07:00

Неизвестно какими методами, но прессе стали известны некоторые сведения о следующем поколении родстера Mazda MX-5. Ранее сообщалось, что и так маленькая и компактная модель станет еще более маленькой и еще более компактной. По просочившимся данным, родстер станет придерживаться дизайн-стилистики Nagare.

В этом стиле у японской компании уже есть несколько концепт-каров и несколько серийных автомобилей.
По слухам, у Mazda MX-5 будет новый двигатель SKY-G с системой прямой подачи топлива. Двигатель объемом 1,5 л мощностью 125 л.с. развивает крутящий момент 203 Н·м. Вес новой Mazda MX-5 на 150 кг меньше предыдущей версии. Mazda MX-5, предполагается, будет оснащена шестискоростной механической коробкой передач.

Ремонтируем самостоятельно пластмассовый бампер вашего автомобиля

2010-08-03T03:35:00.000-07:00

Для ремонта пластмассового бампера применяем Набор для восстановления бамперов ATG 007
1. ОЧИСТКА.

Полностью очистите повреждённую поверхность специальным очистителем. Если повреждённое место должно быть шершавым, то зачистите его наждачной бумагой, удалите на краях повреждения остатки пластика. После того как поверхность ремонта станет чистой, сухой и обезжиренной, вы можете приступать к ремонту.

2. РЕМОНТ МАЛЕНЬКИХ ТРЕЩИН И ЦАРАПИН.

Ремонт должен состоять из нескольких слоев. Нанесите тонкий слой ремонтного материала на поврежденное место и дайте ему высохнуть. Время высыхания зависит от внешней температуры и размера повреждённой области. Выполняйте данную процедуру до тех пор, пока вы не сравняете уровень ремонтного места с уровнем не повреждённой поверхности. Выберите одну из структурированных бумаг, которая эдентична внешней текстуре восстанавливаемого материала. Убедитесь, что вы используете структурированную бумагу на правильной стороне. Поместите структурированную бумагу на все еще влажную ремонтную массу и прижмите её к бамперу плотно. Приклейте структурированную бумагу липкой лентой и оставьте место ремонта сохнуть, желательно, на всю ночь.

3. РЕМОНТ БОЛЬШИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ И ЦАРАПИН.

Если повреждённое место очень глубокое, возьмите кусок ремонтного материала и ленту на основе эпоксидной смолы необходимого размера, для заполнения повреждённого места. Разомните эти два компонента пальцами в течении минуты. Заполните повреждённое место этим составом хорошо втерев его и подравняйте поверхность. Дайте ему высохнуть в течении 25 минут. Если материал будет торчать поверх основной плоскости, его можно сравнять с помощью мелкой наждачной бумаги.

4. Нанесите тонкий слой ремонтного материала на повреждённую поверхность. Затем приложите сверху структурированную бумаги и аккуратно прижмите её. Убедитесь, что вы правильно приложили бумагу. Чтобы получить правильно и хорошо отремонтированную поверхность, необходимо правильно и ровно нанести ремонтный состав.

5. Ремонт дыр в бампере.

Для ремонта дыр в бампере используйте специальную ленту с эпоксидной смолой. Для лучшего эффекта лучше всего наносить эпоксидную смолу с тыльной стороны бампера. Если нет такой возможности, наносите ремонтный состав на повреждённое место равномерно и, по возможности, гладким слоем. После нанесения дайте просохнуть примерно 25 минут. После высыхания подравняйте поверхность мелкой наждачной бумагой. Нанесите последний ремонтный слой желательно ровно и гладко, используя специальную палочку. Затем приложите сверху структурированную бумагу и аккуратно прижмите её. Убедитесь, что вы правильно приложили бумагу. Закрепите её липкой лентой и оставьте на ночь.

- Если вы слишком много нанесли ремонтного состава и нет возможности быстро убрать лишнее, то

воспользуйтесь лезвием.

- Если ваш бампер не чёрный и не имеет структуры (окрашен в цвет машины), то отремонтируйте повреждение

максимально гладко и ровно и просто нанесите слой краски поверх ремонтного места.

- Не наносите сразу большой слой ремонтного состава. Для наилучшего качества лучше нанести несколько слоёв

дав выдержку между ними.

Для достижения наилучшего эффекта на последний всё ещё мягкий слой приложите структурированную бумагу и

слегка прижмите рукой. Это даст более чёткий рисунок структуры и повысит качество проделанной работы.

- Ремонтный состав подходит только для чёрных бамперов.

- для придания других цветов используйте специальную краску.

Ремонтируем самостоятельно автомобильную обивку из ткани

2010-08-03T03:25:00.000-07:00

Для ремонта используем

Набор для восстановления обшивки салона ATG 004

1. Очистите повреждённую поверхность. Если на повреждённом месте обтрепались края, то их необходимо обработать лезвием (например, прожог от сигареты) удалить полностью. Дождитесь пока повреждённое место высохнет и только после этого приступайте к ремонту.

2. Если повреждение очень глубокое, то отрежьте подходящий по размеру кусок от прилагаемого наполняющего материала (можно также заменить его идентичным материалом), вставьте его в повреждённое место и аккуратно обработайте края и основание повреждения клеем. Не менее 80% повреждения необходимо заполнить наполнителем. Для больших разрезов и повреждений Вам нужно отрезать кусок материала, который слегка больше, чем поврежденная область, и разместить его в углублении специальным аппликатором.

3. Возьмите специальный наполнитель с краской и подберите необходимый Вам цвет. В смешивающей коробке есть металлический шарик, который поможет смешать краски. Поместите желаемые цветовые порошки в смешивающую коробку и смешайте красящие порошки методом колебательных движений. Металлический шар смешивает краски, всё что вам придется сделать это только добавлять больше необходимого вам порошка, пока вы не получите желаемый цвет. Чем лучше вы подберёте цвет, тем лучше получите конечный результат. Если вы имеете кусок старого испорченного материала, то можете взять с него волокна и использовать их для ремонта не смешивая красящие порошки.

4. После того, как получите желаемый цвет, возьмите часть из полученного порошка и смешайте его с липким составом, пока он не примет однородную массу, пригодную для ремонта..

5. Используйте прилагаемый шпатель, чтобы нанести состав на повреждённый участок. Аккуратно наполните составом поврежденную область. Дайте высохнуть приблизительно 15-20 минут.

6. Нанесите тонкий слой липкого состава поверх нанесённого цветного наполнителя. Возьмите полученный сухой смешанный порошок и сыпьте сверху на ремонтное место через специальное ситечко до тех пор, пока ремонтное место не станет отличаться от неповреждённого. Аппликатором разровняйте неровности на ремонтируемом месте.

7. Оставьте отремонированное место приблизительно на 12 часов (лучше всего на ночь) для того чтобы оно хорошо просохло.

8. Переложите в пустую ёмкость остатки полученного порошка, они могут быть использованы при другом идентичном ремонте и вам не придётся подбирать такой же цвет. Помойте смешивающую коробочку и аппликатор (они могут быть использованы неоднократно).

Ремонтируем самостоятельно пластиковые детали автомобиля

2010-07-29T12:59:00.000-07:00

Ремонт пластика салона автомобиля осуществляем с помощью набора ATG 006.

Прочитайте инструкцию тщательно. Рекомендуется сделать тестовый ремонт, использовав кусок старой пластмассы перед тем как начнёте ремонт реального автомобиля.

1. ОЧИСТКА. Начисто протрите повреждённое место специальным протирочным составом. Удалите оставшуюся грязь с повреждённой поверхности. Убедитесь, что ремонтное место чистое, сухое и очищено от масла. Только после этого можно приступать к фактическому ремонту. Если края потёрты и торчат куски пластика, то удалите их с помощью лезвия.

ТВЁРДАЯ ПЛАСТМАССА.

2. Ремонт больших повреждений на твёрдой пластмассе.

Если повреждённое место очень глубокое (например, большие прожоги от сигарет, отверстия от установки колонок, глубокие царапины на панели), возьмите кусок ремонтного материала и ленту на основе эпоксидной смолы необходимого размера, для заполнения повреждённого места. Разомните эти два компонента пальцами в течение минуты. Заполните повреждённое место этим составом, хорошо втерев его, и выровните поверхность. Дайте ему высохнуть в течение 25 минут. Если материал будет торчать поверх основной плоскости, его можно сравнять с помощью мелкой наждачной бумаги. ДАЛЬШЕ ПРОДОЛЖАЙТЕ С ПУНКТА 6.

3. Ремонт мелких повреждений на твёрдой пластмассе.

Для устранения мелких царапин и дефектов на твёрдой пластмассе можно начать сразу с пункта 6, но только после очистки повреждённого места.

МЯГКАЯ ПЛАСТМАССА

4. Ремонт больших повреждений на мягкой пластмассе.

Если повреждённое место очень глубокое, отрежьте кусок специального наполняющего материала и вставьте его в повреждённое место, обработайте клеевым составом. Данный дефект должен быть максимально заполнен. Дайте просохнуть приблизительно 4 часа перед тем, как вы сможете продолжить ремонт. Далее продолжайте с пункта 6.

5. Ремонт мелких повреждений на мягкой пластмассе.

Для устранения мелких царапин и дефектов на мягкой пластмассе можно начать сразу с пункта 6, но только после очистки повреждённого места.

6. ПОДБОР ЦВЕТА.

Таблица смешивания цветов поможет Вам правильно и точно подобрать необходимый вам цвет. В этом наборе есть основные цвета, которые при смешивании друг с другом образуют необходимый Вам цвет. Смешайте сначала маленькое количество краски и как только вы получите необходимый вам цвет, можно смешивать и необходимое количество краски, которое понадобится для окраски отремонтированного места.

7. ПОМЕСТИТЕ ЖИДКУЮ ПЛАСТМАССУ В ПОВРЕЖДЕННУЮ ОБЛАСТЬ.

Используйте прилагаемую палочку, чтобы нанести жидкую пластмассу на повреждённое место. Нанесите ровный и аккуратный слой, затем разровняйте его по повреждённой поверхности. Если вы нанесли много материала, то не стирайте его, а равномерно распределите вокруг ремонтируемого места. Помните: Для того, чтобы гарантировать хороший ремонт, жидкая пластмасса должна быть нанесена равномерно и аккуратно.

8. ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТРУКТУРИРОВАННУЮ БУМАГУ.

Приложите текстурированную бумагу, которая идентична текстуре поверхности.

Тщательно поместите структурированную бумагу над областью, где вы применили жидкую пластмассу. Убедитесь, что вы используете правильную сторону структурированной бумаги и что структурированная бумага не двигается и не скользит. Поставьте на структурированной бумаге в центре крестик и приложите её крестиком к центру ремонтируемой зоны (это необходимо сделать для дальнейшего правильного прогрева жидкой пластмассы).

9. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ.

Включите электрический нагреватель на максимальную температуру (время на разогрев примерно 5 минут) Прижмите лапку передачи тепла к нагретой поверхности нагревателя на 3-4 минуты. Как только лапка нагреется, сразу прижмите её к восстановленной поверхности на отметке, которую вы сделали и поводите медленными круговыми движениями. Процедура длится 35-45 секунд. Будьте аккуратными и осторожными, чтобы не задеть область пластмассы за пределами структурированной бумаги. Оставьте структурированную бумагу на восстановленном участке пока пластмасса полностью не остынет. Затем аккуратно уберите бумагу с поверхности. Для более удобного и лёгкого удаления бумаги прижмите, что ни-будь холодное.

После окончания ремонта помойте структурированную бумагу и палочку, которой вы наносили жидкую пластмассу, потому что они могу использоваться многократно.

Храните набор в недоступном для детей месте.

Ремонтируем лобовое стекло своими руками

2010-07-29T11:54:00.000-07:00

Самое главное качество лобового стекла - это прозрачность. А как часто мы миримся с трещинами и сколами на лобовом стекле, вместо того, чтобы заменить его новым или отремонтировать? Если вы имеете отечественный автомобиль, то рентабельно ремонтировать только мелкие трещины и сколы, т.к. цены на лобовые стекла отечественных авто доступные. Если же у вас иномарка, то рентабельным может даже оказаться ремонт лобового стекла с большим количеством сколов и трещин. К примеру, имеем мы вот такую фиговину на стекле:

Какие наши действия?
Во-первых, пока не приступили к ремонту стекла, незамедлительно нужно заклеить место скола скотчем или любым другим подручным средством, чтобы в место повреждения лобового стекла не попала грязь.
Во-вторых, концы лучей трещин засверливаем алмазным сверлом на небольшую глубину, чтобы трещины не пошли расти дальше.
В-третьих, с помощью инжектора или обыкновенного шприца закачиваем специальный полимер для ремонта стекла в места скола и трещины.
В-четвертых, прогреваем ультрафиолетовой лампой места с заполненным полимером до полного отвердевания последнего.
В-пятых, полируем место ремонта лобового стекла алмазной полировочной пастой (пасту можно наносить на специальную насадку к обычной электрической дрели, чтобы ускорить процесс полировки).
Если вы решили, что вам это не подходит, то самое время купить новое лобовое стекло.

Шутка!!

Удачных вам экспериментов!

P.S.
Можно купить вот такой набор для самостоятельного ремонта автомобильный стекол: AEGIS KIT 1500

Ремонт автомобильной камеры в пути

Доработка тормозного щита переднего колеса для ВАЗ-2108, ВАЗ-2109

Устранение дребезжания привода дроссельной заслонки на ''Жигулях''

VW Scirocco от немецкого тюнингового ателье RDX Racedesign

2010-07-28T05:06:00.000-07:00

Немецкое тюнинговое ателье RDX Racedesign завершило новый дизайн для Volkswagen Scirocco. Scirocco изменили передний бампер, боковые юбки, фары, задний бампер, который включает выступающие диффузор и экстра-большой спойлер на крыше. Все компоненты выполнены из специального термопластика, легкого и износостойкого.

Автомобиль по желанию заказчика может быть дополнен легкосплавными колесными дисками

.

Чернокожий Mercedes SLS AMG "крыло чайки"

Hamann добавляет биты для Mercedes-Benz SLS AMG 'крыло чайки'

Buick обдумывает купе и кабриолет

Цены на бензин теперь официально будут расти на 1 рубль в год

2010-07-27T23:19:00.000-07:00

Правительство выдвинуло предложение увеличить акцизы на бензин. Теперь бензин будет дорожать официально ежегодно на 1 руб./литр в течение 2011-2013 годов. Президент РФ поддержал это предложение правительства. Изначально предполагалось отменить транспортный налог и ввести акцизы, но все переиграли и транспортный налог всего лишь уменьшают вдвое.

Все это делается под благовидным предлогом пополнения дорожных фондов, но увидим ли мы эти деньги? И станут ли наши дороги лучше? Что-то берут сомнения!
Нам говорят о миллиардах, полученных в результате этого дорожным фондом и как бы подразумевается, что дороги будут лучше. Но что-то никто не говорит, что в субъектах федерации эти самые дорожные деньги или расходуются неэффективно или совсем не расходуются, т.к. не могут определиться кому латать-ремонтировать дороги.

Транспортный налог уменьшится в два раза с 2011

Вступление ''сухого закона'' за рулем - 6 августа 2010 года

''Красивые'' номера теперь можно купить легально?

Рабочие АвтоВаза потребовали зарплату в 25 тыс. рублей

2010-07-27T11:27:00.000-07:00

Профсоюз АвтоВаза обратился к правительству РФ с просьбой рассмотреть увеличение заработной платы на заводе до 25 тыс. рублей. Правительство вышло из положения просто: поставило в известность руководство завода и попросило обратить внимание на данную проблему. Руководство завода не приняло всерьез обращение профсоюза к правительству, т.к. считает, что правительство не является тем органом, который повышает зарплаты.

Такого уровня вопросы должны решаться руководством завода.

Но мы то знаем, что значит просьба правительства обратить внимание на проблему - это не просто просьба.

«ГАЗель-Бизнес» теперь и с дизельным двигателем

Мировой рекорд скорости для серийных автомобилей побил Bugatti Veyron

«ГАЗель-Бизнес» теперь и с дизельным двигателем

2010-07-27T11:12:00.000-07:00

Автомобильный концерн «ГАЗ» объявил, что начинается серийный выпуск автомобиля «ГАЗель-Бизнес» с дизельным двигателем Cummins ISF.
Двигатель объемом 2,8 л, мощностью – 120 л.с., крутящим моментом – 270 Нм, весом – 250 кг. Расход ДТ – 8,5л. на 100 км при скорости 60 км/час и 10,3 л на 100 км при скорости 80 км/час.

Двигатель имеет ресурс до 500 тыс. км. Модернизированные элементы трансмиссии( усиленная коробка передач, доработанное сцепление, система питания, система выпуска отработанных газов и т.д.), повысят надежность и безаварийное время эксплуатации автомобиля, что должно сказаться на покупательной способности этого автомобиля.

В добрый, как говорится, путь! Лишь бы это не было очередными дровами от ГАЗ.

Аномально высокая температура продолжает выводить из строя автомобили

Транспортный налог уменьшится в два раза с 2011

Мировой рекорд скорости для серийных автомобилей побил Bugatti Veyron

2010-07-27T09:18:00.000-07:00

Установлен очередной рекорд скорости для серийных автомобилей! Теперь он равняется 431 км/час. Этот геройский поступок совершил Bugatti Veyron с дополнительной приставкой к имени Super Sport. Автомобиль оснащен 1200-сильным мотором, объем двигателя 8.0 литров. Развить максимальную мощность двигателю помогают четыре турбины.

Суперкар разгоняется до 100 км/час всего за 2.2 секунды. После посещения выставки, автомобиль поступит в продажу.

Цена ориентировочно составит 2,4 млн долларов (1,95 тыс. евро). Выпуск ограничен тридцатью машинами.

Аномально высокая температура продолжает выводить из строя автомобили

2010-07-27T05:16:00.000-07:00

Причиной участившихся поломок автомобилей стала жара, которая установилась в Москве и центральных регионах России. Из-за жары лопаются лобовые стекла, отказывают тормозные системы, перегреваются двигатели. Специалисты предупреждают автовладельцев, что даже имея исправную тормозную систему, из-за жары могут отказать тормоза в самый неподходящий момент.

Необходимо чаще проверять уровень тормозной жидкости и заменить тормозную жидкость, если вы этого давно не делали.

В такую жару температура тормозных колодок может зашкалить за 500 градусов, сообщают специалисты, поэтому нужно быть предельно осторожными на дороге.

Транспортный налог уменьшится в два раза с 2011

2010-07-27T04:56:00.000-07:00

С 2011 года планируется уменьшение транспортного налога в два раза, сообщил министр финансов А. Кудрин. На утверждение данного решение уйдет не менее двух месяцев. Так же планируется разрешить субъектам федерации отменять транспортный налог для транспортных средств с двигателями менее 150 л.с.

Но вместе с тем, решение опять двоякое: субъектам федерации планируется разрешить индивидуально устанавливать ставку транспортного налога в зависимости от мощности двигателя и от категории автовладельца.

И опять у нас по регионам ставка транспортного налога будет - кто в лес, кто по дрова. А также пока непонятно на какие категории собираются делить автовладельцев.

Вступление ''сухого закона'' за рулем - 6 августа 2010 года

2010-07-27T03:25:00.000-07:00

23 июля был опубликован в СМИ закон, запрещающий присутствие какого-либо процента алкоголя в крови водителя, закон вступит в силу через 12 дней после опубликования, т.е. 6 августа 2010 года. Итак, час Х назначен! К чему нас приведет очередной сухой закон? Как показала история, сухой закон 1985 года ни к чему хорошему не привел, нужно полагать и этот закон ждет та же участь.

Если вас остановил инспектор и требует пройти тест на алкотестере, то знайте, что этот прибор должен быть обязательно сертифицирован (проверьте это на всякий случай), процедура тестирования должна проходить обязательно в присутствии понятых. Погрешность алкотестера 0.04-0.05 промили.

Если алкотестер покажет любое содержание алкоголя в крови, то вы имеете право на медицинское освидетельствование.
Обязательно следите за действиями инспектора при тестировании, проверьте дату и время на чеке, который выдает алкотестер! При каких либо подозрениях, требуйте дуть повторно!

Советую при себе иметь свой личный алкотестер, и если при проверке показания вашего алкотестера и алкотестера инспектора разнятся в вашу сторону, то инспектор не имеет права отбирать ваше водительское удостоверение до повторного медицинского освидетельствования. Если повторное медицинское освидетельствование подтвердит наличие алкоголя в крови, то считайте, что вам не повезло.

Удачи на дорогах и чтобы вам попадались только несертифицированные алкотестеры!!

Оставьте свой комментарий!

''Красивые'' номера теперь можно купить легально?
Теперь за рулем нельзя пить даже квас и кефир?

Обновленный Volkswagen Caddy Minivan

2010-07-26T03:44:00.000-07:00

Это обновленный Volkswagen Caddy, компактный фургон, который входит в 2011 модельный год с 6 новыми дизельными TDI и бензиновыми двигателями TSI со снижением потребления топлива на 21 процент. У обновленного Volkswagen Caddy теперь новый нос, обновлен интерьер и добавлены стандартные функции.

Внешней подтяжкой лица Volkswagen не ограничился, появилась новая отделка задних фонарей, внутри появился новый дизайн рулевого колеса, пересмотрена комбинации приборов и в отделке использованы материалы более высокого класса.

Те, кто выбирают дизель, есть выбор из четырех двигателей: 75л.с., 102л.с., 110л.с. и 140л.с. Цены на измененный Caddy начинаются с € 13595 для группы, и € ван 14205 для Startline, в обоих случаях без учета НДС. Продажи начнутся в Германии в конце сентября, с другими странами вскоре после этого.

Новый гибридный 2011 Линкольн MKZ

2010-07-26T03:22:00.000-07:00

Новый гибридный Линкольн не будет разочаровывать покупателей более высокой ценой и поэтому будет предложен по той же цене, как его братья с бензиновым V6, с РЦ, начиная с $ 35180. MKZ 2011 гибридная версия будет показана в салонах осенью этого года, как гибридный седан.

2011 MKZ гибридный использует 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель и электрический двигатель общей мощностью 191HP. Гибридная модель Линкольна может достигать скорости до 47 миль / ч (75 км / ч) в чистом электрическом режиме.

Первая официальная фотография нового Audi A7 Sportback

2010-07-26T02:55:00.000-07:00

Первое официальное изображения нового Audi A7 Sportback перед вами. Различия касаются практических деталей, таких как форма и размер наружных зеркал, и воздухозаборника на переднем бампере. 5-метровый A7 Sportback будет расчитан строго на 4 пассажиров.

На старте он будет предлагаться с дизельным и бензиновым двигателями V6, включая новый 3,0-литровый TSI мощностью 290 лошадиных сил. Само собой разумеется, что A7 Sportback будет доступен с Quattro Audi и S-Tronic.

Основными конкурентами A7 Sportback являются новые Mercedes-Benz CLS и BMW 5-Series GT..

''Красивые'' номера теперь можно купить легально?

2010-07-25T12:48:00.000-07:00

Не для кого не секрет, что водителя платят за ''красивые'' номера для своего авто иной раз даже очень неплохие деньги. Ситуация может измениться в самое ближайшее время: глава ГИБДД Виктор Кирьянов подтвердил возможность легальной покупки красивых номеров.

Законодатели разрабатывают закон, позволяющий продавать или выставлять на аукцион красивые номера.

Поживем - увидим, чем закончится это хорошее начинание!

Теперь за рулем нельзя пить даже квас и кефир?

2010-07-25T12:33:00.000-07:00

23.07.10 президентом России был подписан законопроект, запрещающий допустимую норму алкоголя в крови для водителя, находящегося за рулем. Совершенно непонятное решение! Что, теперь за выпитый стакан кефира или кваса за рулем, можно лишиться прав? Уму непостижимо!

На сегодняшний день допустимая норма - 0.3 грамма спирта на литр крови, что разрешает хоть какую-то норму алкоголя в крови.

Если закон войдет в полную силу, то можно смело предположить, что очень быстро водители вымрут как класс, если ГИБДД будет применять закон предельно жестко. Как вариант развития ситуации, значительно вырастет количество взяток, взимаемых инспекторами.

Чернокожий Mercedes SLS AMG "крыло чайки"

2010-07-24T11:21:00.000-07:00

Этот вот Mercedes SLS AMG Black Edition от немецкой тюнинговой компании Kicherer. Автомобиль получил матовое черное тело в сочетании с некоторыми глянцевыми деталями, такими как центральный раздел капота и новый передний и задний фартуки.

Немецкий тюнинг также делает ставку на набор 20-дюймовых затемненные дисков

В список изменений входят также: калибровка ЭКЮ, настройка выхлопной системы, регулировка спортивной подвески.

Hamann добавляет биты для Mercedes-Benz SLS AMG 'крыло чайки'

2010-07-24T10:47:00.000-07:00

Благодаря Hamann Автоспорт получил в свои руки новый Mercedes-Benz SLS AMG '"крыло чайки" и разработал первоначальный ассортимент обновления. В настоящее время, в предложениях Hamann для модели "крыло чайки" включить новый комплекс "21-дюймовый кросс-спиц" Design Edition легкосплавные диски в черный матовый анодированной с колесными болтами титана.

Колеса обуты в 245/30 ZR21 шины спереди и 295/25 ZR21 сзади. Цена за колесо из сплава и шины устанавливается на € 10 500 или около $ 13500 по сегодняшнему валютному курсу.

Клиренс автомобиля уменьшен на 30 мм, а также автомобиль получил новые из нержавеющей стали выхлопной системы с двумя трубами 90 мм..

Audi RS5 купе перебирается через Атлантику

2010-07-24T10:31:00.000-07:00

Audi подтвердила, что новый RS5 купе идет в Америку, это займет больше года. Audi сообщил, что подробная информация об оборудовании, ценообразовании и стандарты экономии топлива будет выпущена позже.

Автомобиль будет оснащен 4,2-литровым V8 двигателем без наддува, мощностью 450 лошадиных сил, что позволит разгоняться автомобилю от 0 до 100 км / ч (62mph) за 4,6 секунды. Электронно-ограниченная Максимальная скорость - 250 км / ч (155mph).

Audi также объявили о ценах на R8 Spyder 2011 5,2 Quattro . С мягкой крышей родстер с 525HP V10 предлагается в двух вариантах, с 6-ступенчатой механической коробкой передач по цене $ 161000, и R-Tronic фирмы автоматизированной механической коробкой передач установлен в размере $ 171000.

Buick обдумывает купе и кабриолет

2010-07-24T09:41:00.000-07:00

В живом чате, в начале этой недели, Директор по маркетингу Buick продукта Роджер Мак-Кормак сел и ответил на вопросы общественности. Он отметил, что Buick смотрит на расширение в США списка брендов с новыми моделями в ближайшем будущем.

Помимо маленькой модели кроссовера, сказал Мак-Кормак, Buick рассматривает несколько вариантов, включая купе , кабриолет с мягким верхом и жесткой крышей.

Не удивительно, что менеджер Buick не вдавался в подробности, но можно предположить, что купе, универсал и кабриолет модели будут основаны либо на Регал (Opel Insignia) и Opel Astra, седан версия которого как ожидается, будет введен в государствах, в следующем году.

Chrysler объявил данные о Dodge Mopar 10' "Челленджер"

2010-07-24T09:19:00.000-07:00

Две недели назад Chrysler объявил данные о Dodge Mopar 10' "Челленджер", но изображения автомобиля тщательно скрывались.
В настоящее время можно лицезреть это чудо современно техники в полной красе.

Внешне автомобиль имеет злой, я бы даже сказал, дьявольский вид.
В настоящее время ограниченное производство: 500 единиц. Цены установлены в размере $ 38000 для автоматических коробок передач и $ 39000 для ручной коробкой передач.

Автомобиль оснащен капюшоном-вентиляционной системой, холодный воздухозаборник, уникальный двигатель, усиленное шасси и многое другое.

Автомобили ВАЗ дешевеют

2010-07-24T08:41:00.000-07:00

Наконец-то ажиотаж, связанный с обменом подержанных авто на новые утих и, как следствие, цены на ''классику'' поползли вниз. В связи с ажиотажным спросом цены на ВАЗы взлетели на 20-30 тыс. рублей и в очередной раз народ ''нагрели''. Мы уже перестаем этому удивляться - это и страшно.

В итоге получается, что владелец подержанного авто, поверив раздутой рекламной кампании по поводу 50 тыс. рублей за любой автохлам, в реальности получил 15-20 тыс. рублей из-за влетевших на ВАЗ цен.
С очередным вас государственным ''лохотроном'', господа автовладельцы!!

Отписываемся в комментариях, у кого есть свое мнение и кого нагрели в очередной раз.

Приспособление(съемник) для снятия крестовин на легковых автомобилях

2010-07-23T11:42:00.000-07:00

При разборке карданных валов легковых автомобилей следует пользоваться специальным съемником, позволяющим без ударов выпрессовывать подшипники из вилок. Конструкция его проста: две опорные пластины, две стяжки, две гайки ,два отрезка трубы и болт. Основные размеры деталей приведены на рис. 105

Материал для их изготовления - конструкционная сталь.
Расстояние между опорными пластинами выбирают в зависимости от размеров шарнира.

Ремонт автомобильной камеры в пути
Ремонт ремня привода распределительного вала на ВАЗ-2105

Ремонт автомобильной камеры в пути

2010-07-22T10:49:00.000-07:00

Если у вас на автомобиле стоит камерная резина и в пути случилась неприятность: прокол колеса, то есть несколько методов быстрого ремонта автомобильной камеры.
1 способ.
Оторванный вентиль автомобильной камеры можно восстановить вулканизацией с помощью специальной пресс-формы, но эта работа для гаражных условий. Если же такая необходимость возникнет в пути, выручит вентиль от мотоциклетной камеры, который стоит всегда возить с собой. Для ремонта аккуратно срезают с камеры остатки оторванного вентиля, выравнивают и зачищают место вокруг отверстия. Мотоциклетный вентиль вставляют в смоченное водой отверстие и зажимают гайкой.
2 способ.
Для быстрого ремонта камеры, позволяющего добраться до дома, возите с собой зажим. Он показан на рис. 95

и изготовлен из обрезанного металлического вентиля старой камеры, в котором запаяно отверстие. Место прокола нужно сделать круглым, диаметром 5 мм ,чтобы можно было протолкнуть тарелку вентиля внутрь камеры.

3 способ.
Если в пути вы прокололи камеру, а запасной нет, то попытайтесь заклеить поврежденное место небольшим кусочком герметика, который применяют для заделки стыков и неплотностей между деталями кузова, если таковой окажется под рукой. Тщательно размазав его на месте прокола, положите сверху несколько слоев полихлорвиниловой изоленты.
В такой же ситуации можно применить лейкопластырь из медицинской аптечки. На отверстие наложите круглую трехслойную заплатку: первый слой размером 15 мм, поверх него 25 мм и третий - 40 мм.
4 способ.
Проколы и порезы (до 10-15 км.) можно заклеить при помощи клея Момент.
Зачищенные и обезжиренные заплатки возите с собой. В случае прокола, зачистите место повреждения наждачной бумагой, нанесите тонкий слой клея на заплатку и на место повреждения. Подсушите клей в течение 1-2 минут (а не 15-20, как рекомендовано на тюбике с клеем) и прижмите заплатку к камере. Собирайте колесо - и в путь!
Поменьше вам проколов в пути!!

Замена шаровой опоры на ВАЗ-2110
Замена вилки выключения сцепления на ВАЗ-2110

Доработка тормозного щита переднего колеса для ВАЗ-2108, ВАЗ-2109

2010-07-21T12:55:00.000-07:00

У автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 при езде по неасфальтированным дорогам в тормозной щит переднего колеса нередко попадают камни и вызывают скрежет при вращении тормозного диска. Чтобы они не задерживались в щите, есть оригинальное решение: вырежьте в нижней части щита окно, как показано на рис. 59

От скрежета вы избавитесь раз и навсегда! Удачи на дорогах!!

Что делать, если в дороге отломился заборный патрубок масляного насоса?
Особенности управления автомобилем в повороте

Устранение дребезжания привода дроссельной заслонки на ''Жигулях''

2010-07-20T01:16:00.000-07:00

В салоне Жигулей иногда прослушивается противный дребезжащий звук, идущий от двигателя по тягам привода дроссельных заслонок.
Чтобы избавиться от шума, разрежьте тягу в моторном отсеке и соедините образовавшиеся концы резиновым (можно дюритовым) шлангом с хомутами, как показано на рис. 49.

Для надежного крепления шланга, на концах тяги сделайте углубления. Теперь так раздражающий звук исчезнет.

Есть и более простое решение. На работающем двигателе снимите с промежуточного рычага пластмассовый наконечник продольной тяги, идущей к валику привода акселератора. Отпустите контрящую гайку и поверните наконечник несколько раз, удлиняя тягу.
Периодически прижимая наконечник к шару на промежуточном рычаге, проверьте отсутствие дребезжания в приводе.
Как только тяга удлинится настолько, что шум исчезнет, законтрите наконечник гайкой и установите его на место. На всю операцию уйдет не более двух минут.

Что делать, если в дороге отломился заборный патрубок масляного насоса?

Что нужно знать водителю, сдавая машину в автосервис?

Реакция водителя на вращение автомобиля

Доработка карбюратора ''Озон'' на автомобилях ''Жигули''

2010-07-20T00:41:00.000-07:00

На отдельных автомобилях Жигули с карбюратором Озон наблюдаются вялый разгон, рывки, провалы при резком нажатии на педаль акселератора, который не удается устранить регулировкой. В этих случаях помогает небольшая переделка карбюратора, заключающаяся в замене пневматического привода дроссельной заслонки вторичной камеры на механический. Здесь возможны два способа.

Первый. Снять с оси дроссельной заслонки вторичной камеры рычаг 3, а на его место установить рычаг 2 от прежнего жигулевского карбюратора ДААЗ, как показано на рис. 47 - А.

Но у этого способа есть недостаток: рычаг старой конструкции не будет касаться упорного винта (1), а, стало быть, не исключено заклинивание дроссельной заслонки в закрытом положении, что будет препятствовать ее открытию в первый момент.

Второй способ свободен от этого недостатка, но требует изготовления нового рычага (рис. 47 - Б)

Его левое плечо будет упираться в винт, позволяющий регулировать положение заслонки.
Динамика разгона будет лучше. если в диапазоне от 1000 до 2000-2500 об/мин плавно нажимать на педаль акселератора.

Ремонт ремня привода распределительного вала на ВАЗ-2105
Приспособление для регулировки клапанных зазоров в двигателях ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109
Как самостоятельно проверить правильность регулирования указателя аварийного снижения давления?

Ремонт ремня привода распределительного вала на ВАЗ-2105

2010-07-14T12:11:00.000-07:00

Если у вас в дороге случилась неприятность - на ремне привода распределительного вала на ВАЗ-2105 ''срезало'' несколько зубьев, то есть один оригинальный способ отремонтировать ремень и благополучно доехать до места назначения.

Снимаем ремень, разрезаем его вдоль на две части и устанавливаем их на двигатель, сместив одну относительно другой так, чтобы срезанные зубья оказались с противоположных сторон.

На составном ремне можно благополучно доехать до ближайшей мастерской и заменить на новый.

Удачи на дорогах и хорошего запаса тормозного пути вам!!

Приспособление для регулировки клапанных зазоров в двигателях ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109

2010-07-14T11:42:00.000-07:00

При регулировке клапанных зазоров в двигателях ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 на станциях техобслуживания применяют довольно сложное приспособление для сжатия и фиксации пружин.

Но можно обойтись только скобой, показанной на рисунке, выполняя работу следующим образом. Вращайте распределительный вал по часовой стрелке (если смотреть со стороны ремня), пока нужный кулачок не сожмет пружину настолько, чтобы скоба своей нижней гранью С уперлась в ребро направляющего цилиндра толкателя, а грань В стала на ребро самого толкателя.

Поддерживая ее, вращайте вал далее, пока кулачок не перестанет давить на регулировочную шайбу, миновав ее. Теперь замените шайбу, а затем освобождайте и снимайте скобу, вращая вал в обратную (против часовой стрелки) сторону, чтобы избежать встречи клапана с поршнем. (рис. 12).

Приспособление для замены маслосъемных колпачков на ''Жигулях''

2010-07-14T11:03:00.000-07:00

Если при замене маслосъемных колпачков в двигателе Жигулей отламывается выступающая часть направляющей втулки клапана, обычно снимают головку блока и заменяют втулку.

Избежать этой сложной и большой работы позволяет специальная надставка на втулке ,которую можно выполнить по одному из двух предложенных вариантов. В первом - маслосъемный колпачок запрессовывается внутрь (левый рисунок), а во втором - запрессовываем снаружи

(правый рисунок) надставки. В обоих вариантах эти детали устанавливаем под пружины клапана, а штатные опорные шайбы снимаем, поскольку их роль выполняет фланец надставки. Под него нужно подложить уплотнительную шайбу, вырезанную из маслостойкой резины толщиной 1 мм (рис. 10).