Пути легализации ксенона

Итак, свершилось: установленный внештатно ксеноновый свет теперь вне закона и может стоить водителю лишения прав на приличный срок, арест части имущества и прочие радости.

Можно долго обсуждать юридические нюансы и противоречия законам новых инициатив блюстителей порядка на дорогах, но, сколько ни говори, вернуть права это не поможет. У нас, как известно суды обычно не на стороне водителей. Особый колорит ситуации придает тот факт, что на этот раз шоферская братия разделилась на два лагеря – сторонников и противников новшества. И если до этого водители дружно протестовали против нововведений, например, ужесточения налогов на ТС, или запрета праворульных машин, то сейчас государству удалось внести смуту в некогда дружные ряды. Спорят до хрипоты, почти до драк, благо на форумах в Сети нельзя врезать оппоненту – иначе без крови вряд ли бы обошлось. И каждый прав по-своему.

Новый виток борьбы с пьяными водителями

Госавтоинспекция России начинает новый виток борьбы с пьяными водителями. Для того чтобы выявить нетрезвых водителей, останавливать на дороге будут всех поголовно. Итак, главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов задумал создавать совместные засады, состоящие из сотрудников ГИБДД и врачей. Первые будут останавливать все автомобили на отдельно взятом участке дороги, вторые – проверять всех водителей при помощи алкотестера.

Напомним, что с 6 августа 2010 года по указу президента в России пьяным водителем считается любой, кто «выдул» из алкотестера цифру, отличную нуля промилле. Видимо, Кирьянов на себе испытал действие метода полицейских засад в Европе. «Этот опыт уже давно и весьма успешно используется в западных странах, – рассказал генерал. – Выезжают совместно несколько нарядов ГИБДД и бригад врачей и начинают останавливать и проверять всех подряд водителей на состояние алкогольного опьянения. Мы также намерены использовать эту практику».

Мой любимый кенгурёнок Renault Kangoo

Посещая разные автомобильные форумы, обратил внимание, что многие негативно отзываются об автомобиле Renault Kangoo, сообщая, что автомобиль ненадежный и часто ломается. Это меня нешуточно задело, так как я в 2007 году стал обладателем этого автомобиля, о чем до сих пор не жалею. Купил я подержанный Renault Kangoo выпуска 2002 года, с двигателем объемом 1200 кубиков. Автомобиль был без пробега по России, это и стало решающим фактором при покупке. Повторюсь, что за 3 года не пожалел о покупке.

Кенгуренок, а именно так переводится с французского слово Kangoo, оправдывает свое название - маленький, прыткий, юркий.
За три года эксплуатации не было ни одной серьезной поломки, только по мелочи. За три года автомобиль пробежал 72000 км, и за это время я поменял передние и задние тормозные колодки, рулевые наконечники, включатель подъема левого стекла. Вот и весь список, не считая, конечно, замены масла в двигателе и фильтров.

В субботу, 20 ноября, вступают в силу новые правила дорожного движения.

Поправки в российских правилах дорожного движения решили максимально приблизить в европейским стандартам. Коснутся эти поправки сразу нескольких пунктов. Новые поправки ликвидируют всю расплывчатость в отношениях между водителями и пешеходами. Теперь в правилах четко прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость и остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода.

 

Все автовладельцы должны ездить в любое время суток с включенным ближним светом фар, как в черте городе, так и за его пределами.

Теперь кефир можно пить за рулем?

С введением нового сухого закона за рулем, у водителей стали возникать вопросы по поводу употребления таких напитков как квас, кумыс и тому подобные, ведь известно, что в них есть небольшой процент алкоголя. Виктор Кирьянов недавно дал разъяснения по этому поводу: употребление данных напитков абсолютно безопасно и не приведет к лишению водителя водительских прав за управление автомобилем в нетрезвом виде.

Как всегда, наши законы требуют дополнительных поправок и объяснений. Интересно, когда эта практика прекратится? Виктор Кирьянов то пообещал, но кто даст гарантию, что любой инспектор ГИБДД не лишит вас прав за стакан выпитого кефира?
Единственно остается уповать на наш гуманный суд, который, как известно, не часто на стороне водителя, лишенного прав.